北京时间8月8日凌晨，特斯拉CEO马斯克公布了一个大新闻：正考虑以每股420美元的价格私有化特斯拉。
CNBC报道称：如果特斯拉真的实现私有化，这将是此类交易中规模最大的一笔。
2013年，戴尔私有化价格为244亿美元。2015年，360私有化价格为93亿美元。
市场表现：做空者大亏，有媒体表示质疑
做空者遭遇约13亿美元的账面损失
马斯克宣布特斯拉正在考虑私有化后，特斯拉在美东时间下午2：08一度暂停交易，随后在当地时间下午3：45分复牌。
复牌后特斯拉股价扩大涨幅，最终收涨近11%，创近1年收盘新高。
8月1日，特斯拉公布季报数据后，因为营收超研究员预期，股价大涨，做空者就已经损失惨重。
据统计，迄今为止，特斯拉的做空者已累计投入130亿美元，押注这家公司将会倒闭。
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然而情况恰恰相反，特斯拉于2010年上市，发行价为每股17美元，自上市至今股价已经上涨超过20倍。
2016年至今，特斯拉被做空的股票数量在所有美股中排名第四，在此期间空头亏损达47亿美元，仅今年就给空头们造成了超过30亿美元的损失。
昨晚，马斯克宣布特斯拉私有化后，做空者账面损失达13亿美元。
媒体质疑：特斯拉市值为何超越通用汽车和福特汽车？
截止8月7日收盘，福特汽车总市值401亿美元，通用汽车总市值530亿美元。每股420美元的私有化价格意味着特斯拉市值达到约720亿美元，远超福特和通用的市值。
但后两者规模更大，利润也更高。2018年中报显示，福特汽车净利润28亿美元，通用汽车净利润34亿美元，而特斯拉净亏损。
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私有化所需的大部分资金都需要马斯克从外部财团筹款，不少媒体和投资者质疑420美元/股的私有化价格太高，很难会有财团愿意以这个价钱借钱给马斯克。
盘中，特斯拉股价的表现也是直线拉升后又快速回落，说明部分投资者对私有化存疑。
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媒体的质疑留给未来市场去验证，很多人好奇的是马斯克为何突然要私有化特斯拉。
为何要将特斯拉私有化？
所有人都知道科技公司很烧钱，因此不少创业公司都将上市融资作为一个重要目标。
特斯拉也经常面临资金紧张的局面，2018年第一季度，特斯拉还净亏损7.85亿美元。
私有化需要多少钱？
据媒体测算：按照每股420美元私有化价格计算，特斯拉的市值约为720亿美元，含债务在内的企业价值为820亿美元。
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刨除马斯克持有大约20%的特斯拉股份，则需要融资逾576亿美元来收购其他股东的股份，再加上大约100亿美元的债务，以及交易费用等额外开支，加总起来这笔交易总规模将达到676亿美元。
那么，马斯克为何还要花大功夫筹集几百亿美元用来私有化呢？
《致员工信》给出私有化理由
宣布以420美元/股私有化后，特斯拉公布了一封《马斯克致员工信》。
在信中，马斯克给出了私有化的几大理由：
理由一：股票价格剧烈波动让员工分心
马斯克在信中说：私有化有助于为特斯拉创造最佳运营环境。很多员工持有特斯拉股票，股票价格剧烈波动让员工分心。
每季度公布数据也给特斯拉带来了巨大的压力，要求特斯拉做出适合特定季度的决策，但不一定符合长期利益。
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此外，马斯克还说到，作为股票市场历史上最短缺的股票，有大量的人有动机攻击公司。
理由二：让所有特斯拉员工都成为公司的股东
马斯克说：我的目的是让所有特斯拉员工都成为公司的股东，就像SpaceX一样。如果我们要私有化，员工仍然可以定期出售他们的股票并行使他们的选择权。这将使您仍然可以分享您所有人都在努力建立的公司不断增长的价值。
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同时，马斯克也表示，私有化目的不是合并SpaceX和特斯拉。
SpaceX全称：太空探索技术公司，由马斯克在2002年创立，它开发了可重复使用的猎鹰系列运载火箭。
最后，马斯克也在信中表示，私有化与公司控制权无关。截止2017年年末马斯克持有特斯拉21.9%的股权。
特斯拉前四大股东 图片来源：同花顺
关于私有化，除了马斯克在致员工信中给出的理由外，媒体猜测“对公司核心信息保密”也是私有化的一个理由。
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私有化后，特斯拉无需披露公司核心信息。相比之下，特斯拉现在每季度都要披露债务水平、人事变动、高管薪酬、生产和交付的汽车数量、公司面临的各种诉讼、最近的人事变动以及对风险和竞争对手的看法。
作为一家明显公司，特斯拉引领了电动汽车的潮流，私有化对很多外行人来说更多的是一个数字游戏，大家更关心如果私有化成功，特斯拉未来的表现会如何？
其他公司私有化后表现
11年前，有家公司450亿美元私有化，但倒闭了
2007年，KKR携手高盛和巴菲特旗下德克萨斯太平洋集团（TPG）以320亿美元的价格私有化收购TXU，并将TXU更名为EFH。
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TXU拥有一百多年历史，是得克萨斯州最大的电力、天然气供应商之一。
但2008年金融危机后，国际能源价格一直比较低迷，2014年，EFH债务为497亿美元，资产规模约364亿美元，资不抵债，申请破产。
巴菲特也在伯克希尔·哈撒韦公司年会上表示：“很多人没听说过EFH，我希望我能像你们那样幸运。”
戴尔私有化后依旧亏损
2013年2月，戴尔公司的CEO兼创始人迈克尔·戴尔与私募股权投资公司银湖宣布以每股13.65美元，总价224亿美元私有化戴尔公司。
2018年第二季度，戴尔电脑全球出货量达10458万台，同比增长9.5%，排在联想和惠普后面。
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不过目前戴尔依旧亏损，2018年第一财季，戴尔营收213.56亿美元，净亏损6.36亿美元。
360私有化后营收、净利润大幅提高
2015年，周鸿祎联合中信国安、红杉资本等投资机构以93亿美元的价格私有化美股上市公司360 。
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2018年2月28日，360正式回归A股，上市当日，360市值为3850亿元人民币，目前360市值约为1600亿元人民币，市值缩水超一半。
不过2017年之后，360的营收和净利润相较于前几年都有大幅度的提升。
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像TXU、戴尔这种本来就处于下坡通道中的行业，私有化后经营表现可能也改观不大。360、特斯拉这类处于上升通道的行业，私有化后，排除了一些干扰，经营表现可能比上市期间更好。
最后，联系到特斯拉在上海建厂的消息，部分网友脑洞大开，猜测马斯克私有化特斯拉的资金可能来自中国财团，甚至特斯拉未来也有可能再A股重新上市。