新华社：又一大国重器！国产大飞机C919首飞成功

FX168财经报社(香港)讯 据新华社快讯称，中国首款国际主流水准的干线客机C919今日(5月5日)下午在上海浦东国际机场安全落地，首飞成功。

这不仅意味着C919将步入试飞的新阶段，向着取证交付的目标又迈进一大步，更向世界传递出中国航空制造业实力迅猛发展的强烈信号。

(图片来源：新华网)

新华社发表时评称，C919!一飞冲天的是永不放弃的精神！

上海飞机制造有限公司厂区停放着一架白色涂装的客机。这就是1980年首飞的运-10。飞机前的石碑上镌刻着四个字——“永不放弃”。从1970年运-10立项，到2017年5月5日，穿过47年光阴的中国“大飞机梦”里，所有的遗憾与挫折、不屈与奋起、成功与自豪，都凝结在这四个字里，随着C919一飞冲天。

C919是我国首款具有国际主流水准、拥有完全自主知识产权的干线飞机，其不仅将中国人的“大飞机梦”化为现实，更将敲开世界市场的大门。

当年，运-10飞机首飞成功后，飞遍了祖国的山川、沙漠、海洋、湖泊，还曾经七上青藏高原，国人为之振奋，世界为之侧目。由于种种原因，运-10未能实现量产，但是中国人的“大飞机梦”并未尘封，而是化作“永不放弃”这四个字铭记心中。

从2006年立项到2017年首飞，十一年磨一剑，从设计、研制、测试到首飞，C919的飞天之路可以说是从零开始，充满艰辛，每一次支撑我们闯过难关的都是永不放弃的精神和奋起直追的勇气！

一飞冲天的C919实现了几代人的梦想。我们为之欢呼之余，还应清醒地看到我们与业界龙头的差距。运-10项目于1970年立项时，空客A300的研制也刚刚起步，而当C919项目奋力追赶时，空客已领先我们三十多年。期间，空客的空中巨无霸A380、波音的梦想客机787均已问世，而C919仅与空客A320、波音737相当。

几代机型的落后，追赶谈何容易。摆在我们面前任务何其艰巨。要实现中国民机产业追赶乃至超越国际业界龙头，仍需要航空人矢志不移、勠力同心、砥砺奋进。

尽管起步较晚，但中国民机制造业有参与国际竞争，与国际航空巨头形成鼎足之势的凌云之志。C919的“C”是飞机制造商中国商飞公司英文名COMAC的首字母，也是CHINA的首字母，显示出国家意志和民族决心。

大飞机不仅是一个机型，更是国之重器，是制造业王冠上的明珠，带动的是全产业链的发展，显示的是一个民族制造业的水平。将航空报国的精神代代相传，中国民机的发展将不再只是追赶，更要超越，而指引我们奋力前行的，仍然是那四个大字——“永不放弃”。

据中新网消息，C919大型客机5日成功首飞，揭开了中国民用飞机发展史上崭新的一页，对中国航空产业的发展具有历史性意义。

消息称，C919总设计师吴光辉4日在南京航空航天大学接受采访时说，“此次飞行的成功和航空科研团队多年来的科研积累密不可分，与中国航空人的不懈努力密不可分。”

C919大型客机（COMAC C919），是中国首款按照最新国际适航标准，与美法等国企业合作研制组装的干线民用飞机，于2008年开始研制。

C是China的首字母，也是商飞英文缩写COMAC的首字母，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。

C919中型客机是建设创新型国家的标志性工程，机体具有完全自主知识产权。