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FX168讯 当港口经理Axel Mattern 从他位于汉堡历史性仓库区的办公室眺望易北河(Elbe River)时,他可以计算进入该港口的集装箱船的数量正在减少。
2015年的前6个月,欧洲第三大港口的总集装箱量下降了7%。来自中国的货物下降了11%。其中,中国与俄罗斯的货物交易跌幅超过三分之一。截至目前,中国是汉堡(Hamburg)港口最大的贸易伙伴。汉堡港三分之一的货物是来自中国或运输至中国。
Mattern称,中国的经济放缓对我们的集装箱业务打击最大。作为汉堡港口市场的首席执行官,他支持汉堡港务局(Hamburg Port Authority)。
因为中国的很大一部分货物通常发送至俄罗斯,这些因素令集装箱业务损失了两倍。
作为欧洲最大的经济体,德国有可能打破其去年的出口记录,这些还要受益于来自美国和欧元区19国的经济体中欧元疲软燃料的需求开始复苏。慕尼黑Ifo经济智库预测,德国今年的经常账盈余可能会触及2500亿欧元的新纪录。
在1月和6月之间,美国进口德国558亿欧元的货物,一年中上涨了将近四分之。50年多年,美国首次取代法国,成为德国最大的出口市场。
这帮助弥补了中国方面需求停滞不前。经过多年的销售飙升,尤其是德国汽车制造商和工程公司,德国上半年出口中国的货物仅上涨0.8%。
出口到俄罗斯的货物同期下降了近三分之一,因油价暴跌拖累俄罗斯经济及由于乌克兰冲突而导致的经济制裁。
BGA贸易协会主席安东·伯尔纳(Anton Boerner)告诉路透社:“我们将设法创建另一个出口记录,我们将看成效。”他并补充道,中国对德国经济的影响作为一个整体不应被夸大。
校对:星晴
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