【亚航客机失联】印尼将恢复搜寻 航空史上最黑暗一年

FX168讯 印尼将在清晨恢复搜寻亚洲航空(AirAsia)失联客机。这架载有162人的QZ8501航班周日(12月28日)从印尼泗水飞往新加坡时失联，之前飞行员因天气恶劣曾要求改变航线。

截止目前这架空客客机已经失联超24个小时。亚航和印尼交通部官员说，客机在飞行途中遭遇恶劣天气。新加坡表示，周日已派出两艘海军舰艇，帮助印尼军方寻找印尼亚航的这架空客A320-200飞机，并增加了一架C-130空军飞机参与搜寻。

印尼援救机构一名高阶官员周一表示，亚航(AirAsia)失联航班据信已经坠海。

印尼搜救机构主管Soelistyo谈到失联客机可能位置时表示：“根据我们的座标估测，初步估计该航班已经坠海……范围可能会根据评估有所扩大。”

中国外交部发言人华春莹周日称，尚未发现失联亚航QZ8501航班上有中国公民。

据新加坡亚洲新闻台(Channel News Asia)报导，马来西亚将派出三艘海军舰艇和一架C-130飞机协助搜寻。澳洲、美国、英国、韩国和印度也提供了帮助，包括派出飞机、海军舰船以及专家和调查人员。

受消息影响，亚航股价盘中下挫11.6%。

印尼亚洲航空49%的股权由马来西亚廉价航空公司——亚洲航空(Air Asia)所有。自2002年马来西亚廉价业务启动以来，亚航集团，包括在泰国、菲律宾和印度的子公司在内的亚航集团，从未出现飞机失事事故。

QZ8501航班上有155名印尼人，三名韩国人，新加坡、马来西亚和英国各一人，副驾驶是法国人。

印尼官员表示，该航班于周日上午6:17(北京时间07:17)与空中交通管制塔失去联络，当时是在泗水与新加坡航程的中点附近。

官员们还称，该航班没有发出求救信号。

曾要求改变飞行高度

印尼交通部空中交通主管官员Joko Muryo Atmodjo表示，当时附近的勿里洞岛出现恶劣天气。飞机曾在32,000英尺(9754米)高度飞行，之后请求提升至38,000英尺(11582米)以避开云层。航空公司称，“飞机失联之前，飞行员因遭遇恶劣天气请求改变航线。”

北京航空航天大学航空科学与工程学院飞机系主任黄俊向国内媒体指出，一般飞机要求改变飞行高度主要有两种情况：一是飞机遇到气流，抖动、颠簸严重；二是前面有雷电天气。解决方法则是改变高度从上方飞过去或者绕道而行从侧面飞行。“只有在很严重的情况下，才会改变飞行路线。”

有媒体报道，根据卫星云图显示，在失联客机飞行期间，航线上确实有强热带气旋。

不过，在沈阳航空航天大学民用航空学院副院长于耕看来，热带气旋带来的影响不足以导致飞机失联事故的出现。“飞机在设计和试航的过程中，在应对气流上，从结构强度的计算到实验的过程都有着非常严格的要求。”

对此，黄俊表示赞同。他认为，气流可能会导致飞机下降或者升高高度，但失事的案例还很少见到。

航空史上最黑暗的一年

今年以来，全球接连发生多起重大航空事故，造成重大伤亡，可谓航空史上最黑暗的一年。而对于马来西亚的航空业而言，2014年更是堪称“灾年”，除了今年已经两次出事的马来西亚航空公司，此次发生失联的亚洲航空公司，也是马来西亚的航空公司。

2014历次空难事件：

2月11日

阿尔及利亚东部乌姆布瓦吉省发生一起军用飞机坠毁事故，造成77人遇难。

3月8日

载有239人的马来西亚航空公司MH370航班在从吉隆坡飞往北京途中失去联系，至今下落不明。

7月17日

从荷兰阿姆斯特丹飞往吉隆坡的马航MH17航班在乌克兰边境地区坠毁，机上298人全部遇难。

7月23日

中国台湾复兴航空GE222航班在澎湖西溪村坠毁，造成机上48人死亡，10人受伤。

认识亚航——曾是连续6年获评最佳的“好学生”

亚航总部位于马来西亚吉隆坡，是马来西亚两家大型航空运营商之一，也是马来西亚最大廉价航空运营商。其前身为1993年成立的老亚洲航空，2001年因连年亏损，濒临倒闭，被新亚航多名创始人以1林吉特（约合0.25美元）的象征性价格收购。在短短十多年的时间内，亚航从两架飞机发展到超过160架飞机，成为亚洲地区最大的低成本航空公司。

亚航自成立以来获得不少国际奖项。2009年至2014年，亚航连续6年被国际权威航空服务评估公司Skytrax评为“世界最佳低成本航空公司”，被媒体称为“廉航模范生”。最近几年，亚航客机多次发生事故，但都没有造成人员伤亡。

亚航客机失联的消息让廉价航空公司是否安全的话题再度升温。据统计，当前全球廉价航空公司共有170多家，其中大部分都在欧洲。

校对：Tier