FX168财经报社(北美)讯 近日，汽车爱好者在网上分享了一张照片，有用户该照片是特斯拉最新款的Model3，照片中的前保险杠尤为引人注目。这张照片如今已经在网络上广泛传播。
特斯拉于2017年开始交付Model 3，除了2021年的更新控制台、车轮和续航提升外，该车型自那以后并没有太大变化。特斯拉的下一款重要Model 3更新的代号是“Highland项目”，旨在通过“更少的内部组件和略微重新设计的外观”降低成本。不过，特斯拉尚未证实这些细节中的任何一项。
汽车爱好者在网上分享的照片展示了一些非常有趣的特点：前保险杠不同，而且没有目前Model 3的独特特征——“粗嘴唇”，并且没有雾灯，但是该照片中有一个时尚的重新设计的前大灯组件。这款车型中的车轮看起来是双色的，仪表盘可能被覆盖或重新设计成向驾驶员方向前方弯曲。总体来说，设计比现有的Model 3更具有动感。
（图片来自于网络）
Model 3的外观并一直是特斯拉独特的标志。自其推出以来，特斯拉尚未显著重新设计其任何一款车型。2016年4月，特斯拉发布了一款更新的款式，使用车身颜色的保险杠替代了假冒的散热器格栅，使Model S轿车成为了产品线中更新幅度最大的车型。其余车型，包括Model X、Model 3和Model Y，只进行了轻微的外部钣金调整。
目前仍没有确实的证据表明该照片展示的车辆是下一代Model 3，还是一个正在开发中的设计原型。但是有一点可以确定：这辆车已经行驶了一段距离，可以注意到上面有行驶过的痕迹。
与此同时，特斯拉每天都在推出新的价格调整，投资者已经习惯了这种情况。现在更重要的是，这家电动汽车公司的第一季度毛利率即将在几天内公布。
例如，特斯拉削减了其在欧洲和一些其他国家的电动汽车价格。在德国，Model 3以及Model Y的价格分别下调了约5%和10%；特斯拉没有立即回复巴伦周刊对价格削减的置评请求。
特斯拉的股价本周五下跌1.3%，报183.44美元。同时，标普500指数和纳斯达克综合指数分别下跌了0.2%和0.4%。特斯拉股价下跌的程度超过了整个市场，但是该公司定价对股票反应的严重性正在减弱。例如，当特斯拉在1月6日左右削减了在中国的价格时，股票下跌了近7%，但当天收盘时上涨了2.5%；当特斯拉在美国降价约一周后，股价下跌了近6%，然后收盘时下跌约1%；但是当特斯拉在4月7日再次调整价格时，股价下跌了近3%，然后只有0.3%的下跌。降价是可以预料的。例如，在欧洲，基础版Model 3的价格高于美国。不同的国家有不同的激励措施，这可能会影响定价。当然，竞争也很重要。中国市场上有很多电动汽车正在销售，比较著名的有比亚迪、理想、蔚来等。
德国人购买电动汽车时可以获得约5000美元的补贴。在美国，后轮驱动的Model 3符合7500美元的税收抵免，但随着美国国税局更新资格要求以反映电池和电池材料的来源，这个税收抵免可能会减半。
看涨者认为价格下调也反映了特斯拉成本的下降，而看跌者则认为价格下调是需求疲软的迹象。特斯拉将于4月19日发布第一季度财报。这将是看涨者和看跌者了解公司需求和定价情况的机会。特斯拉第一季度交付了422,875辆汽车，同比增长约36%。然而，由于价格下调，销售额将会增长近20%。瑞银分析师Patrick Hummel在一份研究报告中写道，投资者应重点关注汽车毛利率，并且他预计该数字将在20%左右。
“错过这个指标可能会引发显著的股价负面反应，” Patrick Hummel补充道。然而，他并不期望出现这种情况。Patrick Hummel预计第一季度汽车毛利率为21.5%。他对特斯拉股票给予买入评级，并设定了220美元的价格目标。
当然，最近的降价措施落在第二季度，因此它们不会影响第一季度的数字。Future Fund Active ETF (FFND)的联合创始人和特斯拉股东Gary Black指出，新的降价可能会为第二季度产生更低的盈利预期。
投资者还需关注下一个季度特斯拉的运营情况。
