FX168财经报社(北美)讯 近日，波音公司发布了2023年7月的交付数据，数据显示波音公司的交付数量出现了下滑，导致这一现象的原因主要是受到其供应链的一系列困扰，尤其是对其畅销的737窄体客机生产造成了影响。
据波音公司透露，2023年7月共交付了43架飞机，较2023年6月的60架有所减少，且比空客公司2023年7月交付的65架飞机少了20余架。
尤其令人关注的是，737 MAX窄体客机的交付数量从2023年6月的48架降至2023年7月的32架，这也是自2023年4月以来的最低水平。此前，波音公司曾发现其库存中约75%的737机身上垂直尾翼的支架安装存在问题，从而影响了生产进度。
波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun）表示，由于持续进行的支架缺陷修复工作、供应商Spirit AeroSystems的停工，以及影响737机身铁路运输的桥梁坍塌等多种不利因素，预计第三季交付量可能会有所下降。
为了解决这一问题，波音公司已宣布，将逐步将737的月产量从31架增加至38架，然而首席财务官布莱恩·韦斯特（Brian West）也指出，要在新的产量水平上实现稳定交付，还需要一段时间的努力。
除了737 MAX系列，波音在2023年7月还交付了4架787梦想飞机、3架767客机、3架777货机，以及1架将被改装成美国海军P-8海上巡逻飞机的下一代737。
据悉，波音在2023年7月收到了总共52个订单，其中包括此前已宣布向沙特航空出售39架梦想飞机，而且没有出现任何取消订单。与之相对，空客公司在同一时期接到了60个订单。
值得一提的是，2023年以来，波音公司的订单总数已增至579架，但经过考虑取消订单和转换订单后，其净订单数为467架。与此同时，在进行调整后，波音公司的净订单数达到了659架。
总体而言，波音的商用飞机订单积压量从4879架增加至4928架，呈现出持续增长的趋势。
在同一领域，与波音竞争的空客公司2023年以来共接到了1140个订单，尽管考虑了部分取消订单后，其净订单数为1101架。这一数字进一步凸显了两家巨头在市场中的竞争激烈程度。