FX168财经报社(北美)讯 据美联社报道，中国的“一带一路”倡议在经历了十年促进贸易但留下巨额债务并引发环境问题的大型项目之后，看起来变得更小、更环保。
这一转变发生之际，来自发展中国家的领导人本周齐聚北京，参加政府组织的“一带一路”论坛。
美联社表示该倡议在世界各地建设了发电厂、公路、铁路和港口，加深了中国与非洲、亚洲、拉丁美洲和中东的关系。这是中国推动中国在全球事务中发挥更大作用的重要组成部分。
美联社针对“一带一路”倡议进行了如下分析。
什么是“一带一路”倡议？
“一带一路”倡议最初是一项由中国开发银行贷款资助的中国企业在海外建设交通、能源和其他基础设施的计划。其既定目标是通过改善中国与世界其他地区的联系来发展贸易和经济，打造21世纪版的从中国到中东再到欧洲的丝绸之路贸易路线。
中国领导人在2013年访问哈萨克斯坦和印度尼西亚时广泛地提出了这一概念，并在随后的几年中逐渐成形，推动了从肯尼亚和老挝的铁路到巴基斯坦和印度尼西亚的发电厂等重大项目的建设。
“一带一路”的规模有多大？
共有152个国家与中国签署了“一带一路”协议，但意大利是唯一签署该协议的西欧国家，预计在明年3月续约时退出。
意大利智库ISPI分析师阿莱西娅·阿米吉尼(Alessia Amighini)表示，“意大利遭受了净损失”，自2019年意大利加入以来，对华贸易逆差增加了一倍多。
中国成为“一带一路”发展项目的主要融资方，与世界银行同等重要。中国政府表示，该倡议已启动了 3000 多个项目，并“带动”了近1万亿美元的投资。
波士顿大学全球中心主任凯文·加拉格尔(Kevin Gallagher)表示，由于大型建筑项目可能对环境和当地社区造成影响而受到批评，其他贷款机构从基础设施转向健康和教育等领域，中国填补了这一空白。
中国资助的项目也面临着类似的批评，从迁移人口到向大气中添加大量导致气候变化的温室气体。
是否存在债务陷阱？
中国开发银行为“一带一路”项目提供贷款，但一些政府却无力偿还。
这导致美国、印度和其他国家指责中国正在实施“债务陷阱”外交：在明知政府会违约的情况下发放贷款，从而让中国利益集团控制这些资产。一个经常被引用的例子是斯里兰卡的一个港口，政府最终将其租赁给一家中国公司 99 年。
许多经济学家表示，中国并非有意制造不良贷款。现在，在经历了违约事件的惨痛教训后，中国开发银行正在退出。近年来，中国的开发贷款已经大幅下降，原因是银行对放贷变得更加谨慎，而且许多受援国由于债务水平已经很高，借贷能力下降。
中国的贷款是造成赞比亚和巴基斯坦等国经济承压的巨额债务负担的主要原因。斯里兰卡上周表示，在努力摆脱去年导致政府垮台的经济危机之际，该国已与中国进出口银行就债务重组的关键条款和原则达成协议。
“一带一路”的前景是什么？
未来的“一带一路”项目可能不仅规模更小、更环保，而且更多地依赖中国企业的投资，而不是政府的开发贷款。
澳大利亚格里菲斯大学亚洲研究所所长克里斯托夫·内多皮尔认为，中国仍将承接一些大型项目，包括铁路等知名度较高的项目，包括石油和天然气管道等，这些项目有收入来源来偿还债务。投资。
最近的一个例子是中国在印度尼西亚开通的高铁，在两国都引起了轰动。内多波尔表示，在气候方面，中国已承诺停止在海外建设燃煤电厂，但仍参与其中一些项目，并鼓励与绿色转型相关的项目。这些范围从风能和太阳能发电厂到电动汽车电池工厂，例如在“一带一路”合作伙伴匈牙利引起环境问题的大型锂离子电池厂。
最新报道，“一带一路”企业家大会10月17日在北京召开，中共中央政治局委员、国务院副总理何立峰出席大会并致辞。何立峰指出，面向未来，共建“一带一路”站在新的历史起点上，迎来新的发展机遇。我们愿同各方一道，提升基础设施联通水平，推动贸易合作扩容升级，深化投资领域互利合作，积极拓展新的合作领域，推动共建“一带一路”高质量发展不断取得新成效。