各显神通!北京车展太“卷”了!
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各显神通!北京车展太“卷”了!

文 / Lisa 来源:第三方供稿

时隔四年,北京国际车展再度启航。相信大家关注新能源汽车板块的话,一定都有所关注,这次北京车展展出了117个全球首发车型及41个概念车型,其中参展的新能源车型多达278个!

本次车展上,除了系列车型的更新换代外,还有不少车企选择在本次展会上公开新的品牌,发布各种突破性创新技术,可以说是各显神通,让人惊呼“太‘卷’了”! 具体来看,行业头部企业值得关注。

比亚迪仰望 U7 正式亮相,新车定位百万级新能源旗舰轿车,首发搭载革命性技术云辇-Z,将于下半年正式上市。该系统以悬浮电机替代传统液压减振器,悬架从“油”时代跨入“电”时代,比亚迪成为全球唯一在横纵垂三向控制实现全面电动化的车企。智己L6将会搭载行业首个量产上车的超快充固态电池,CLTC 续航里程突破 1000km。北京现代与宁德时代签署了战略合作协议,双方将共同研发针对中国市场的纯电动车型。在未来,北京现代新车将搭载宁德时代CTP无模组电池包及NP无热扩散等最新技术。

一圈下来,无论是传统车企还是新造车企业,无论是自主品牌还是外资、合资,新技术、新产品、新定位乃至新营销随处可见。在“卷”字当道的汽车市场中,求新是车企的唯一解,而头部企业在技术、资金实力等方面优势显著,有望走在行业技术革新的前面。

从行业来看,当前新能源汽车市场整体需求旺盛,产销增长趋势向好。2024 年3 月,国内狭义乘用车市场呈现积极增长态势。3 月零售销量达到169.0 万辆,同比增长6.2%,环比增长53.1%。累计至一季度,总销量达到483.2 万辆,同比增长13.2%,显示出市场活力充沛,消费者购车热情持续高涨。

新能源车市场持续繁荣,展现出强大的增长潜力,但目前市场竞争激烈。在多家车企积极抢占市场份额、强化智能驾驶功能的背景下,我认为具有技术实力和市场占有率优势的车企优势更为明显,更加值得关注。

作为新能源汽车的“核心部件”,动力电池的需求有望提升,行业仍将保持增长态势。一方面,新能源汽车市场的不断扩大将带动动力电池需求的持续增长;另一方面,随着电池技术的不断进步和成本的不断降低,动力电池行业的竞争格局或将呈现更明显的头部集中态势。

相关标的电池ETF(SH561910)及招商中证电池主题ETF联接基金(A类:016019,C类:016020),该ETF选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股,能够把握上中下游产业发展机遇。

而且,该ETF跟踪的是中证电池主题指数,指数深入布局头部企业。中证指数有限公司数据显示,中证电池主题指数中前五大权重之和为40.52%,前十大权重之和为54.27%,考虑到当前新能源行业持续繁荣且竞争激烈的特点,头部企业优势明显,指数有望收获头部企业的发展红利。

资料来源:中证指数有限公司

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