日前，北京市经信局发布关于征求《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024-2027年）（征求意见稿）》（以下简称《行动方案》）意见建议的通知。
《行动方案》提到，在确保安全的前提下，力争通过三年时间，低空经济相关企业数量突破5000家，低空技术服务覆盖全国，低空产业国际国内影响力和品牌标识度大幅提高，产业集聚集群发展取得明显成效，低空产业体系更加健全，在技术创新、标准政策、应用需求、安防反制等领域形成全国引领示范，带动全市经济增长超1000亿元。
北京市将成立由市领导牵头的低空经济发展工作领导小组，推动解决一批低空经济重大政策、重点事项和重要问题。研究制定任务清单，建立军地民协同机制，统筹推进空域管理、空管服务、需求集散等各项事项。设立低空产业基金，引导社会资本、专业机构投资低空产业项目。
《行动方案》从六方面提出20个重点任务。六个方面包括：持续加强低空经济技术创新引领、巩固低空制造全产业链竞争力、构建监管及运行服务技术支撑体系、打造全国低空飞行应用创新示范、优化低空基础设施、形成低空安防反制全国标杆。
其中，巩固低空制造全产业链竞争力方面，《行动方案》提出，支持先进整机研制，支持各区引进、培育无人机、eVTOL、飞行汽车、新能源通用航空平台等先进整机制造项目，培育整机龙头企业和品牌产品；加强发动机等核心部件及材料配套，发展氢能、生物燃料电池等新能源、高效动力发动机系统，轻质、高强比材料，飞控系统、电推进系统、传感器、元器件等关键核心技术；推动机载、空管等设备开发，发展光电、雷达等多功能高性能任务设备，通信导航监视、情报、气象服务等；提高制造技术供给能力。
在构建监管及运行服务技术支撑体系方面，《行动方案》则提出：开发低空智联网、低空飞行管控及飞行调度指挥系统、智能化低空行业应用技术，构建通感一体、空天地一体化的技术支撑能力等；并鼓励本市企业参与建立全国统一飞行服务平台。
《行动方案》还提出低空飞行应用场景则包括应急救援、物流配送、空中摆渡、城际通勤、特色文旅。其中，城际通勤方面，建立大兴机场与雄安新区，首都机场与天津、廊坊等地区的通勤航路航线，探索分体式飞行汽车城际通勤 城内摆渡应用新业态。
浙商证券5月13日报告指出，此轮低空经济相比上一轮在政策、产业等多个层面均有重大突破，行业正处于加速落地阶段，万亿市场有望逐步到来，分析师看好低空制造、低空服务和低空运营三大环节。建议关注中直股份、威海广泰；中无人机、航天彩虹、洪都航空、华测检测；莱斯信息、中信海直、万丰奥威、纵横股份、亿航智能、中航高科、西部超导、宗申动力、航天电子、广联航空、光威复材、海特高新、四川九洲、四创电子、中航科工。