电动自行车成出行刚需,消防、交警、九号公司多方联手共倡电动自行车用车安全
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电动自行车成出行刚需,消防、交警、九号公司多方联手共倡电动自行车用车安全

文 / 第三方供稿 来源:第三方供稿

随着我国电动自行车市场规模不断壮大,电动自行车用车安全问题也成为影响行业发展关键课题,近日,在南京报业传媒集团暨江苏商报的发起下,连同南京消防救援支队、南京市公安局交通管理局机动大队,及国内智能电动两轮车领军企业九号公司,从产品、消防、出行三个方面就如何提升电动自行车消防安全意识,普及电动自行车安全使用规范等话题进行了深入交流。

从右至左:南京消防救援支队新闻宣传处一级助理员梅亮、南京市“紫金银辉”公安工作站杨志浩、南京市公安局交通管理局三级高级警长张家驯、九号公司电池安全专家庞旭

数据显示,我国是全球电动自行车保有量最多的国家之一,截止目前全国电动自行车保有量已突破4亿辆,平均每4人中就拥有1辆,且仍处于增量状态,电动自行车已成我国交通体系的重要一环。因此,保障电动自行车安全,从某种程度而言,就是助力行业走向更加健康、长远的未来。

在此背景下,从2019年出台的新国标——《电动自行车安全技术规范》(GB 17761-2018),到今年5月发布,由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB 43854—2024),从强调整车安全,具体至电池安全,相关政策标准和行业规范越发完善,这在提高行业准入门槛,加速行业出清,杜绝劣币驱逐良币之际,也大幅提升了电动自行车的安全标准。

九号公司作为近年来行业发展速度最快的电动两轮车品牌,也在持续致力于提升电动自行安全品质,并为此开发了一系列实用功能。比如九号公司通过自研的BMS智能电池管理系统,可为电池提供双重过流、短路、过压保护等 20 多项电池保护措施,自研车联网系统能实时监控每一颗电芯,实现电池的不同等级风险预警;TCS牵引力控制系统、线性ABS防抱死系统、RSC抑制翘尾系统等智能化功能加持用户骑行安全。

此外,公司还基于自身广泛的市场影响力和全国5400多家门店,联合相关部门积极宣导电动自行车用车安全。此前,九号公司就曾联合北京市海淀区市场监督管理局、北京蓝天救援队等,多次举办“电动车用车安全进社区”等活动,为用户发放《两轮电动车用车安全手册》10000余份,并为数千名用户提供车辆免费检测和保养服务,线上线下累计为用户答疑解惑1万余次。

九号公司相关负责人表示,作为行业参与主体,也是我国智能电动两轮车领军企业,九号公司在通过技术创新推动整个行业智能化变革之际,也在积极履行企业社会责任,携手各地消防、交管、市场监管等部门,通过普及电动车用车安全,倡导广大用户不要改装,安全出行,为共创平安健康出行环境,推动整个行业的长期可持续发展而不懈努力。

图:九号公司倡导守法安全骑行

当然,面对电动车安全使用这个大课题,除了需要企业以身作则,履行市场主体责任,更需要广大用户正确规范的使用电动车。南京消防救援支队新闻宣传处一级助理员梅亮强调,日常使用电动自行车,一定要定期检查线路是否老化,不在室内充电,在发现异常情况及时报警。南京交管局关工委秘书长杨志浩则号召广大用户遵守交规,安全骑行,不要对电动自行车私自改装,避免因违规操作导致交通事故。

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