据媒体周三 (6月26日) 报导，特斯拉（TSLA）正在考虑停止生产4680电池，原因是此类电池存在许多不足之处，包括能量密度低、充电性能不如意、而且成本很高。
4680电池是一种直径46mm、长度80mm的圆柱形锂电池。 2020年，特斯拉首次亮相该类电池，并宣布用于旗下新能源电动车，试图降低其造车成本。在发布会上，特斯拉执行长马斯克对其极力赞美。
然而，4680电池相比其他厂商推出的电池存在许多不足之处。据悉，特斯拉的4680电池在安全性、循环寿命和充电速度都不如主流电池，而且成本远高于宁德时代、比亚迪电池。
据悉，宁德时代、比亚迪等公司的电池成本已经降至0.06美元/Wh，而特斯拉该电池成本在0.11-0.14美元/Wh，是市场上已有电池的2倍之多。
可以看出，特斯拉的4680电池在性能、成本等方面都不如宁德时代、比亚迪所研发的电池。正是如此，特斯拉有可能放弃4680电池，转向向外采购电池供其电动车使用。