“车路云一体化”落地再提速
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“车路云一体化”落地再提速

文 / 第三方供稿 来源:第三方供稿

赛道:智能网联汽车

事件:近日,北京市经信局就《北京市自动驾驶汽车条例(征求意见稿)》对外征求意见,拟支持自动驾驶汽车用于城市公共电汽车客运、网约车、汽车租赁等城市出行服务,并对备受关注的自动驾驶汽车事故责任问题做了明确规定,进一步为自动驾驶的普及与前景提供了法律支撑和保障。

投资逻辑:

1、无人驾驶商业化应用不断加快,智能网联汽车有望率先受益

今年5月,萝卜快跑在武汉投放了1000辆无人网约车,成为国内首批投入运营的无人化出行服务商业化试点项目,并有望实现无人驾驶网约车商业模式盈利;7月4日,小马智行宣布获准在上海开展无人驾驶载客服务,加快落地无驾驶人智能出租商业模式;7月9日,北京出台政策,拟支持自动驾驶汽车跑网约车,为L3级及以上自动驾驶汽车市场主体提供清晰、透明、可预期的制度规范。有机构认为,随着多项利好政策的发布和市场需求的增长,自动驾驶技术的商业化应用不断加速,智能网联汽车有望率先受益。

2、20城入选智能网联汽车应用试点城市,“车路云一体化”市场迎规模化发展

7月3日,五部门联合对外发布《关于公布智能网汽车“车路云一体化”应用试点城市名单的通知》,确定20个城市(联合体)为“车路云一体化”应用试点城市。目前,全国共建设17个国家级智能网联汽车测试区、7个车联网先导区、16个“双智”试点城市,开放测试道路32000多公里,发放测试牌照超过7700张,测试里程超过1.2亿公里,各地智能化路侧单元(RSU)部署超过8700套,多地开展云控基础平台建设。本次试点城市政策推出后,应用试点将充分发挥前期测试区、车联网先导区、“双智”试点等试点工作的建设基础,推动智能网联汽车“车路云一体化”技术落地与规模应用。

3、市场增量空间广阔,“车路云”有望成为市场主线

据中国汽车工程协会和中国银河研究院汽车团队联合发布的《车路云一体化智能网联汽车产业产值增量预测》,在中性预期下,2025年/2030年“车路云一体化”智能网联汽车产业产值增量分别为7295亿元/25825亿元,其中智能网联汽车产值增量分别为6451亿元/20266亿元,是市场发展空间潜力最大的组成部分。“车路云一体化”是新质生产力在交通领域的重要实践,有望实现交通工具的新一轮变革,催生万亿市场。

数据来源:Wind,时间截至2024.07.10

相关基金

智能网联汽车ETF(159872)

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