尽管美国前总统特朗普产业政策偏好传统能源、不青睐新能源车企，但近期特斯拉（TSLA.US）CEO马斯克公开表态并真金白银捐款支持特朗普，特朗普马斯克暗结同盟或将有助于逆转电动车产业的逆风，特斯拉股价上涨体现了这一前景。
周一（15日），特斯拉股价盘中一度大涨近7%，随后涨幅收窄，收涨1.78%。今年以来特斯拉股价上涨1.70%，低于标普500指数的19%涨幅，但特斯拉近两周强劲反弹近40%，市场积极看好未来股价表现。
周一的上涨主要得益于马斯克对共和党候选人特朗普的公开支持。上周末，特朗普在宾州一场竞选集会上遭遇枪击，马斯克随后表示，「我完全支持特朗普总统。上一次美国拥有如此坚韧不拔的竞选人还是罗斯福。」
这位美国最大电动车制造商的掌门人对共和党人特朗普的政治支持其实是「不合理的」，因为特朗普产业政策明确更青睐化石燃料等传统能源，并表示对电动汽车的蔑视，反而是民主党人拜登的新能源政策更符合特斯拉的发展路线。
就在6月，据参会议员消息，特朗普在一场共和党国会议员的非公开会议上抨击了现任总统拜登的电动汽车政策，声称如果他在今年11月重返白宫，将撤销这些政策，增加对化石燃料的投资。
特朗普表示，拜登对电池和电气化的所有授权都是「疯狂的」。
特朗普和马斯克分歧关系的破冰苗头出现在今年三月。尽管特朗普不支持对电动车的大量补贴政策，但他表示是电动汽车和马斯克的忠实粉丝，赞许其在创新方面是「伟大的天才」。
此外，两人在加密货币领域的观点不谋而合，这也是他们有更多接洽的一个因素。
据《华尔街日报》周一报道，马斯克计划每月向一个新的亲特朗普超级政治行动委员会捐款4500万美元，此举将充裕特朗普竞选团队的资金。而另一方面，拜登此刻正面临全美最大工会之一——国际卡车司机兄弟会的「倒戈」。
有分析称，特朗普重返白宫可能会对中国电动汽车征收更高的关税，而马斯克的特斯拉将受益于此。
Wedbush分析师Dan Ives近期报告称，尽管特朗普再次当选总统对电动汽车产业产生整体负面影响，但对特斯拉而言仍可能是个「潜在利好」。
Ives认为，第二个特朗普任期对电动车制造业而言是个挑战，因为购车税收抵免可能会取消，但「特斯拉在电动车产业中拥有难以匹敌的规模和范围，这一优势可能会使马斯克和特斯拉在无补贴环境中具备明显的竞争优势。」
在这种情况下，特斯拉一方面排挤了价格更低的中国电动车制造商，另一方面比美国本土其他电动车更具抵挡逆风的能力。
周一，小鹏汽车三俣和蔚来汽车美股均下跌近5%、理想汽车美股跌3.20%；「特斯拉劲敌」Rivian股价下跌3.37%，Lucid股价下跌15.06%。
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