黑芝麻智能把投资者坑惨了！

今日，有智能汽车AI芯片第一股之称的黑芝麻智能登陆港交所，上市首日，暴跌近30%！ $黑芝麻智能(02533)$

要命的是，黑芝麻智能的中签率高达100%！

中签如中弹，投资者亏惨了！

从基本面来看，黑芝麻智能首日破发已是铁板钉钉！

先看黑芝麻智能是做什么的？公司是一家车规级计算SoC及基于SoC的智能汽车解决方案供应商。SoC是一种集成了包括中央处理器、内存、I/O接口及其他关键电子元器件的集成电路。

简单说，黑芝麻智能是做自动驾驶芯片的，其产品可以帮助车企实现以下功能：

从技术上看，黑芝麻智能是妥妥的高科技企业，但可惜，自动驾驶芯片强手如林，比如从国内自动驾驶芯片市场份额来看，排名第一的是Mobileye，排第二的是英伟达，黑芝麻智能只拿到了2.2%的份额：

Mobileye是以色列公司，曾被英特尔收入囊中，后于2022年分拆上市，现如今已经出现颓势，如最新的财报中，公司将2024年的收入指引由18.3亿-19.6亿美元下调至16.0亿-16.8亿美元，取中值计算，同比下滑21%！

此前，Mobileye因先发优势，占据了国内自动驾驶芯片主流市场，无论是理想汽车还是其他传统车企，初期皆采用Mobileye的自动驾驶方案，但随着市场竞争加剧，尤其是英伟达强势杀入，当前，主流车企皆拥抱英伟达的orin芯片。

有英伟达在，黑芝麻智能压力山大！

即使不考虑竞争，黑芝麻智能的财务状况也堪忧，比如今年一季度，公司的收入只有2747万，同比下滑6%！

要命的是，芯片研发需要投入大量的资金，如2023年，黑芝麻智能研发投入高达13.6亿，按照目前的收入趋势，黑芝麻智能连研发投入都无法收回，营业利润更是巨亏：

流血上市是科技公司的家常便饭，真创新，市场也会报以掌声，但是，黑芝麻智能发行的估值也太高了！

首发市值159亿港币，按照2023年的营收计算，市销率估值高达47倍，这比英伟达的估值还高！

估值高不怕，有高增长，市场也是可以接受的，可惜，从今年一季度营收下滑的情况来看，局势不妙。

另外，根据多家汽车芯片公司的财报不难看出，当下汽车芯片市场正在去库存，加上新能源汽车渗透率有所放缓，黑芝麻智能这类芯片公司的日子不好过！

除了Mobileye、英伟达，黑芝麻智能还得提防车企自研芯片，比如蔚来就自己做了，去年年底，蔚来首颗自研智能驾驶芯片——神玑NX9031正式发布，并搭载于旗舰车型ET9上！

车企自研是趋势，死磕算力又干不过英伟达，黑芝麻智能只能夹缝中求生存了，这也许是公司的客户都是不入流的车企原因吧：

“我们已与超过49 名汽车OEM及一级供应商合作，如一汽集团、东风集团、江汽集团、合 创、亿咖通科技、百度、博世、及马瑞利等。”。