点击收看蔚来汽车2024Q2业绩电话会议回放 $蔚来(NIO)$ $蔚来(NIO.SI)$
李斌
大家好，感谢大家参加蔚来2024年第二季度财报电话会议。今年上半年，蔚来品牌完成了2024款车型的改款，进一步提升了2024款车型的竞争力。与此同时，随着蔚来技术、产品、服务和用户群体得到更多人的认可，蔚来订单量和交付量持续增长。
蔚来汽车二季度交付量达57,373辆，同比增长143.9%，创下季度新高。在中国，蔚来车型在30万元以上纯电动汽车市场占有率超过40%。自三季度以来，蔚来产品结构不断优化，7月和8月交付量分别为20,498辆和20,176辆，蔚来已连续四个月月度交付量超过20万辆。
第三季度总交付量预计在6.1万至6.3万辆之间。从蔚来汽车的财务表现来看，随着核心零部件和供应链成本的持续优化，第二季度整车利润率提升至12.2%。随着用户群体的不断壮大和活跃，第二季度售后和动力服务收入也实现了快速增长。
其他销售毛利率继续提升。现在，我想和大家分享一下我们近期在产品、研发和运营方面的亮点。7月27日，蔚来举办了Nio IN 2024，在发布会上我们发布了全域操作系统SkyOS和智能系统Banyan 3。此外，我们还宣布了自主研发的智能驾驶芯片深技NX9031成功流片。
至于 NAD，蔚来继续整合其能力。7 月，业界首个基于端到端架构的 AEB 功能发布。场景覆盖率比传统 AEB 高 6.7 倍，让驾驶更安全。在 Nio IN，他们还推出了蔚来自有模型 NWM，这是智能驾驶的全新架构。我们还发布了 NAD Arch 2.0。这是基于 NWM 的最先进的端到端架构。NAD Arch 2.0 的新功能和体验将在今年下半年发布。
9月19日，蔚来旗下以家庭为中心的大众品牌ONVO将迎来首款车型L60的上市，9月底将开始用户交付。我们对这款全能型产品充满信心，会不遗余力地加紧生产，满足市场需求。销售和服务方面，截至目前，蔚来品牌拥有161家蔚来之家和408家蔚来空间，351家服务中心和63家交付中心。ONVO品牌已经在55个城市开设了105家门店，年底门店数量将超过200家。
截至今年年底，关于充电换电网络，蔚来在全球拥有超过 2,561 个换电站，提供超过 5200 万次换电，此外，蔚来还安装了超过 23,000 个充电桩和目的地充电桩。快速、便捷的充电对于说服内燃机车主驾驶纯电动汽车至关重要。8 月 20 日，我们举办了 Nio Power Up 活动，并宣布了 Power Up 县计划。2025 年上半年，蔚来的充电网络将在中国大陆所有国家/地区普及。
到2025年底，换电网络将覆盖中国2300多个县。为了更好地支持这一举措，他们还宣布了Power Up合作伙伴计划，并与[未来合作伙伴]（ph）签署了协议。充电和换电网络的持续部署将有助于扩大NIO和ONVO的市场覆盖范围，并进一步推动销售增长。至于市场发展，我们正在加速国际扩张。8月20日，NIO阿联酋网站上线，第四季度，产品将在阿联酋上市并交付。在确保可控投资和高效运营的同时，我们还将积极评估全球机会，将产品推向更多市场。
在6月初JD Power发布的新能源汽车质量研究中，蔚来车型在各个细分市场中均排名第一。蔚来也是唯一一家连续6年获得第一名的新能源汽车公司。自成立以来，蔚来一直致力于通过全生命周期质量管理，将自己打造为全球质量标杆，提供良好的用户体验。考虑到蔚来成立近10年，多品牌战略和国际化业务以及外部变革，我们在7月份对公司的价值体系进行了升级。
在蓝天即将来临的征程中，蔚来汽车立志塑造可持续的美好未来，将自身打造成一家创新技术与卓越体验相结合的用户企业。随着新品牌、新产品的陆续推出，蔚来汽车一直在打造的基础技术能力和长期战略规划将发挥更大的作用。
蔚来汽车持续的研发投入、完善的社区运营、高效的基础设施布局，将为销量和利润带来更好的表现。我们期待蔚来汽车下半年的表现。感谢大家的支持。
说完这些，我现在将电话转给 Stanley，询问第二季度的财务细节。Stanley，你来吧。
谢谢。现在让我来介绍一下我们 2024 年第二季度的主要财务业绩。除非另有说明，否则我今天的讨论中只会提到人民币。我们的总收入为人民币 174 亿元，同比增长 98.9%，环比增长 76.1%。汽车销售收入为人民币 157 亿元，同比增长 118.2%，环比增长 87.1%。同比增长主要归因于交付量增加，但由于产品组合变化和 2023 年 6 月以来的用户权利调整导致平均售价下降，部分抵消了这一增长。
环比增长主要得益于交付量增加。其他销售额为人民币 18 亿元，同比增长 11.3%，环比增长 15.6%。同比增长主要得益于零配件、配件、售后汽车服务以及动力解决方案的销售增长，这些收入均随着用户群的增长而增长，部分被二手车销售额的下降所抵消。环比增长主要得益于零配件、配件、售后汽车服务、动力解决方案和其他产品的销售增长，以及技术研发服务收入的增加。
本季度车辆利润率为 12.2%，而 2023 年同期为 6.2%，上季度为 9.2%。同比增长主要由于材料成本下降，部分被较低的平均销售价格所抵消。环比增长主要由于材料成本下降。整体毛利率为 9.7%，而去年同期为 1%，上季度为 4.9%。研发费用为人民币 32 亿元，同比下降 3.8%，环比增长 12.4%。
环比增长主要由于设计开发成本增加以及研发人员成本增加。销售、一般及行政开支为人民币 38 亿元，同比增长 31.5%，环比增长 25.4%，主要由于与销售职能相关的人员成本增加以及销售和营销活动的增加。
经营亏损为人民币 52 亿元，同比下降 14.2%，环比下降 3.4%。净亏损为人民币 50 亿元，同比下降 16.7%，环比下降 2.7%。截至 2024 年 6 月 30 日，本公司现金及现金等价物、限制性现金、短期投资及长期定期存款合计人民币 416 亿元。有关我们未经审计的 2024 年第二季度财务业绩的更多信息和详情，请参阅我们的收益新闻稿。
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