Boeing罕见罢工可能加剧全球喷气机短缺问题

Boeing罕见罢工可能加剧全球喷气机短缺问题

• 罢工概述

• 对全球航空市场的影响

• 飞机机龄上升

• 编辑总结

• 名词解释

• 今年相关大事件

罢工概述

Boeing自2008年以来首次罢工，罢工发生在西海岸工厂，影响了公司的主力机型737 MAX的生产。工人们在周五午夜开始罢工，原因是他们压倒性地拒绝了一项合同协议。

Boeing首席财务官Brian West警告说，长期罢工可能会影响生产并“危及我们的复苏”。

爱尔兰租赁公司Avolon的首席财务官Ross O'Connor表示，Boeing是全球航空业的系统性重要公司，罢工可能会影响生产水平，加剧目前市场上的供应短缺。

对全球航空市场的影响

航空公司由于喷气机供应短缺、零部件短缺、行业招聘问题和维修车间超负荷等问题，难以扩展产能以满足日益增长的需求。

分析师警告说，行业的最有前景的商业周期部分可能会在航空公司有机会享受需求的全部好处之前耗尽。

AVITAS咨询公司的航空经济学家Adam Pilarski认为，高昂的机票价格虽然对航空公司有短期好处，但也可能加速市场的转折点。

与此同时，尽管Boeing的生产水平低于Airbus，但罢工可能会对市场造成额外的压力。Airbus也在努力实现其目标，尽管在夏季面临利润警告和发动机供应问题。

飞机机龄上升

由于租赁公司也面临可用容量不足的问题，航空公司不得不延长现有飞机的使用寿命。

过去15年中，飞机的平均机龄一直在下降，因为航空公司和租赁公司利用低利率投资于新的节能喷气机。然而，自疫情期间飞机停飞后，飞机的平均机龄开始上升，目前已经达到11.3年。

尽管努力实现2050年净零排放目标，但飞机机龄的上升仍然对环境产生影响。分析师Morris指出，使用更多旧飞机可能意味着我们排放的二氧化碳比应有的多。

编辑总结

Boeing的罢工可能进一步加剧全球喷气机短缺问题，这一问题已经导致航空公司不得不维持更旧飞机的运营。罢工可能影响生产，进而对航空市场造成负面影响。尽管Airbus也面临挑战，但当前的供应链问题和飞机机龄的上升使得行业面临更大的压力。

名词解释

• Boeing：美国著名的航空航天公司，生产各类民用和军用飞机。

• 737 MAX：Boeing公司生产的中型单通道喷气客机系列，被广泛用于商业航班。

• Airbus：欧洲领先的航空航天公司，主要生产民用飞机。

• 喷气机短缺：指全球范围内喷气机供应不足，导致航空公司难以满足日益增长的需求。

• 机龄：指飞机的使用年限，通常反映了飞机的老旧程度。

今年相关大事件

• 2024年9月：Boeing发生罢工，影响737 MAX生产，全球喷气机供应短缺问题可能加剧。

• 2024年夏季：Airbus面临利润警告和发动机供应问题，影响了公司的交付目标。