乐道L60凉了!

文/第三方供稿2024-09-20 15:18:59来源:第三方供稿

昨日,蔚来第二品牌乐道的首款车型L60正式上市,定位中型纯电 SUV,共推出两款车型,售价分别为20.69万元、23.59万元,采用电池租赁方案后,售价低至14.99万!

这场发布会在网上的热度并不高,乐道汽车在微博上的粉丝数仅1.5万,置顶的L60发布会详情微博,转发量只有寥寥数十个:

从股价反应来看,虽然昨日蔚来美股大涨7.57%,但走势颇显趋势,盘中甚至一度逆势下跌,今日港股蔚来的走势更是普普通通,仅上涨2%:

疲弱的股价已经说明一切,即乐道L60凉了!

从车型定位来看,乐道L60瞄准了特斯拉的Model Y,两车都是中型SUV,售价也较为接近,以后驱版为例,Model Y售价24.99万,乐道L60为20.69万。

尺寸方面,乐道L60为4828*1930*1616,略大于Model Y的4750*1921*1624。

纯电续航方面,乐道L60为555公里,Model Y为554,区别不大。

快充方面,乐道L60只需0.42小时即可从10%的电量充到80%,而Model Y则需要1小时从能从20%充到80%。

另外,在座椅功能、屏幕数量等方面,乐道L60的配置优于Model Y,但算力仅为254TOPS,低于Model Y的720TOPS:

总的来说,乐道L60相比Model Y的优势,主要是价格,座椅、尺寸、雷达数量等不构成显著优势,并不是消费者购买新车时的重点考量因素。

如果考虑到乐道品牌的知名度极低,而特斯拉的Model Y享有超高美誉度,对比下来,价格优势也并不突出。

如果对比小鹏旗下的G6,两款车型无论是续航、快充还是800v高压,抑或是雷达数量方面,都较为接近,但G6终端零售价有2万左右的折扣,明显低于乐道L60。

小鹏G6虽然有不错的销量,但算不上爆款,根据车主之家的数据,月销量仅5000辆左右:

由此来看,乐道L60有望带动蔚来的销量再上一个台阶,但依然算不上爆款,也很难走量。

对比最近的小鹏,刚刚依靠新推出的mona 03起死回生,不同于乐道L60没有突出的亮点,mona 03最大的优势就是将智能化带进了12万的价格带,对竞品相比,构成明显的优势。

因此,mona 03上市48小时,大定数量超过3万,后续日订单数量超过2000,乐道L60能否一炮而红,这周末就会见分晓。

如果周末蔚来没有发布捷报,或者公布大定数量,那乐道L60就算是彻底凉了! $蔚来(NIO)$ $蔚来-SW(09866)$ $特斯拉(TSLA)$ $小鹏汽车(XPEV)$

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