两新补贴政策加码，汽车消费增长明显，新能车ETF(515700)近1周新增规模居可比基金首位

截至2024年10月28日 14:05，新能车ETF(515700)最新报价1.62元，盘中成交额已达5617.79万元，换手率1.65%。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)下跌0.78%。成分股方面涨跌互现，璞泰来(603659)领涨7.71%，尚太科技(001301)上涨4.26%，中国宝安(000009)上涨3.90%；德福科技(301511)领跌5.92%，赢合科技(300457)下跌4.24%，新宙邦(300037)下跌3.38%。

拉长时间看，截至2024年10月25日，新能车ETF近1周累计上涨5.49%。规模方面，新能车ETF近1周规模增长1.19亿元，实现显著增长，新增规模位居可比基金1/2。

数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF连续4天获杠杆资金净买入，最高单日获得486.11万元净买入，最新融资余额达9112.82万元。

10月24日，据乘联会公告，10月第二周整体车市折扣率约为24.3%，与上月持平，终端优惠及促销政策力度延续。零售量占总市场近八成的头部厂商本月零售目标环比增幅约4%，新能源零售预计可达115.0万，渗透率约52.3%。

广东金融监管局相关领导在第三季度新闻通气会上表示，广东扩大新能源车险覆盖面，前三季度辖内承保新能源车184.28万辆，承保数量居全国第一。据统计，广东地区承保的新能源车辆占全国22%左右。

西南证券指出，近期，贵州、湖北发布汽车置换报废更新调整优化的通知，进一步调整政策补贴范围，各地“两新”补贴政策持续加码。商务部数据显示，截至10月24日，全国汽车报废更新补贴申请超过157万份，各地汽车置换更新补贴申请超126万份，补贴申请量呈现快速增长态势，以旧换新带动汽车消费明显增长。

新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。

数据显示，截至2024年9月30日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比57.08%。

新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。

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