以旧换新补贴有望加速汽车行业年末终端需求释放，新能车ETF(515700)最新规模创近1月新高

截至2024年11月14日 11:14，新能车ETF(515700)最新报价1.79元，盘中成交额已达4556.34万元。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)下跌1.52%。成分股方面涨跌互现，振华新材(688707)领涨7.09%，瑞泰新材(301238)上涨2.30%，盟固利(301487)上涨1.88%；厦钨新能(688778)领跌6.69%，杭可科技(688006)下跌5.08%，星源材质(300568)下跌4.91%。

拉长时间看，截至2024年11月13日，新能车ETF近1周累计上涨6.96%，涨幅排名可比基金1/2。

规模方面，新能车ETF最新规模达36.41亿元，创近1月新高，位居可比基金1/2。

数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达1176.75万元，最新融资余额达7487.59万元。

11月13日，乘联会数据，2024年上半年车市销售均价达到18.6万元。受到国家报废更新和以旧换新政策补贴的促进，入门级车型销售占比提升，全国乘用车均价从2024年上半年的18.6万/辆降到10月的16.8万/辆，各价段市场全面走强。

近期，RhoMotion数据显示，全球10月份电动车（包括纯电和插电混动）销量同比增35%，其中中国地区销量大幅飙升54%，带动了所有地区的销量增长。

方正证券指出，汽车行业进入销售旺季，以旧换新补贴有望加速年末终端需求释放：根据中汽协数据，10月乘用车销量275.5万辆，同比 10.7%，环比 9.1%，同环比均实现快速增长。根据商务部数据，截至10月30日，汽车以旧换新平台累计收到报废更新补贴申请167.6万份，目前以旧换新政策将在年底结束，优惠政策的退出有望推动终端消费需求在年末快速释放，四季度销量可期。

新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。

数据显示，截至2024年10月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、格林美(002340)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比55.97%。

新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。

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