截至2024年11月18日收盘，新能车ETF(515700)最新报价1.66元，成交额达1.35亿元，换手率4.18%。跟踪指数中证新能源汽车产业指数(930997)下跌1.40%。成分股方面涨跌互现，先导智能(300450)领涨5.56%，中国宝安(000009)上涨4.57%，尚太科技(001301)上涨3.47%；振华新材(688707)领跌11.03%，盟固利(301487)下跌6.94%，厦钨新能(688778)下跌6.92%。
拉长时间看，截至2024年11月15日，新能车ETF近2周累计上涨6.59%。规模方面，新能车ETF最新规模达32.29亿元，位居可比基金1/2。
数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF前一交易日融资净买额达435.57万元，最新融资余额达8614.43万元。
消息面上，11月15日，在中国（广州）电池新能源产业国际高峰论坛上，乘联会秘书长崔东树表示，近些年，中国车企的国际地位呈现明显提升的状态。未来，汽车将从机械工具变成耐用电子消费品，汽车使用周期大幅度缩减。11月15日，第22届广州车展开幕，展车总数1171辆，全球首发新车78辆，新能源车512辆，新能源车数量再创规模新高。作为年内最后一个A级车展，广州车展素来是年末车市风向标。商务部数据显示，截至11月7日，汽车以旧换新平台累计收到报废更新补贴申请超过170万份，补贴申请量呈现快速增长态势。
西南证券表示，年末车市冲刺进入倒计时，车展新车叠加以旧换新等政策实施，或将进一步推动国内汽车消费。智能汽车方面，华为赋能自主品牌车企进展加速，比亚迪、长城、东风等陆续与华为智驾开展不同程度合作，高阶智驾渗透率持续提升。投资机会方面，建议关注置换更新补贴力度加大以及新车周期开启给行业带来的机会；建议关注智能汽车爆款车型上市及华为智驾赋能给智驾板块带来的机会；此外，建议关注各地报废更新政策落地带来的重卡年底冲量机会。
新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。
数据显示，截至2024年10月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、格林美(002340)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比55.97%。
新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。
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