华盛顿邮报报道说，加沙的饥荒加剧，有组织的犯罪团伙正在抢夺以色列允许进入加沙地带的大部分援助。这些团伙在以色列军队控制的区域内自由活动。援助组织官员、人道主义工作者、运输公司和目击者证实。
援助官员表示，犯罪掠夺已经成为在加沙南部分发援助的最大障碍。加沙南部是大多数流离失所的巴勒斯坦人的居住地。
援助工作者和运输公司称，在以色列的凯雷姆沙洛姆口岸附近，武装团伙曾杀害、殴打并绑架援助卡车司机，这里是进入加沙南部的主要入口。
居民表示，这些窃贼此前从事香烟走私活动，但现在也开始抢夺食品和其他物资，与当地犯罪家族有联系。
观察人士称，这些团伙是哈马斯的对手，在一些情况下，他们还与哈马斯安全部队的残余力量在加沙其他地区交火。
一份内部联合国备忘录显示，这些团伙“可能受到以色列国防军的消极甚至是积极的庇护或保护。”
备忘录提到，一名团伙头目在“受以色列国防军限制、控制和巡逻的区域”，建立了一个“准军事基地”。
援助组织表示，以色列当局拒绝了他们提出的大多数增强车队安全的请求，包括开辟更安全路线、增加通行口开放，允许加沙的民用警察保护卡车的呼吁。
援助工作者、联合国官员、运输工人和卡车司机表示，以色列军队曾多次在可以看到抢劫发生的情况下没有介入。
以色列军方否认了这些指控，并在声明中表示，其部队已经针对抢劫者采取了“有针对性的反制措施”，并“重点针对恐怖分子，同时防止援助卡车和国际社会人员受到附带损害。”
声明补充说，国防军“正在努力促进和支持援助的转移。”
在最近的一次重大事件中，根据联合国人道主义机构和加沙商人阿达姆·舒海巴尔的说法，周六晚上，从凯雷姆沙洛姆口岸运送联合国食品援助的109辆卡车中，有98辆被武装分子洗劫。
舒海巴尔表示，他的车队中有8辆卡车，抢劫者向卡车开枪，还拘留了一名司机数小时。
联合国巴勒斯坦难民事务救济和工程处（UNRWA）发表声明称，这次袭击导致“运输人员受伤”和“车辆严重受损”。
联合国驻被占领巴勒斯坦领土的人道主义协调员穆罕纳德·哈迪表示，“加沙基本上已经陷入无政府状态，没有任何安全保障。”
他说，以色列是“占领力量”，因此“责任在他们，他们需要确保这一地区的安全和保护。”
这篇报道基于对20多名国际援助组织代表、参与货物运输的巴勒斯坦商人，以及人道主义车队袭击事件目击者的采访。许多人为了避免影响他们进入加沙的渠道或员工的安全，以匿名方式发言。
《华盛顿邮报》还查阅了未公开的联合国文件，这些文件揭示了掠夺危机的规模，并采访了援助组织认为是袭击主要肇事者的团伙头目。
援助组织表示，从今年春季开始，最初是绝望的平民随机从卡车上偷取物资，但如今已经演变成有组织的犯罪活动。这些团伙变得愈发暴力和强大，加剧了向200万流离失所、饥饿的人分发食品、卫生用品和冬季物资的困难。
10月份，尽管美国官员要求以色列向加沙输送更多援助物资，否则可能失去部分军事支持，进入加沙的援助量却降至战争初期以来的最低点。
虽然饥荒威胁在北部最为严重，但联合国支持的一个小组本月发现，整个加沙地区的人口都面临严重的粮食不安全问题。
负责巴勒斯坦领土事务的以色列军方民事部门COGAT多次声称，哈马斯窃取援助并阻止其送达平民，因而为物资流通的限制辩护。
美国敦促以色列允许更多卡车进入加沙，但抢劫已经成为分发有限援助的最大障碍。一位美国官员明确说，这些袭击不是由哈马斯策划的，这一观点得到了地面行动人员的广泛认同。
一家主要国际援助组织的官员说，“我们没有看到哈马斯在北部或南部任何项目中有任何实际干扰。”
团伙的崛起
在2023年10月7日哈马斯领导的袭击造成1200人死亡，劫持了约250名人质后，以色列对加沙发动了报复行动，摧毁了加沙的大部分地区，造成超过4.3万人死亡，其中多数为女性和未成年人，并导致190万人流离失所，占总人口的90%。
2月份，随着以色列以哈马斯政府管理为由，袭击负责保护人道主义车队的平民警察，民事秩序开始崩溃。绝望的平民和犯罪分子开始涌向卡车抢夺物资，导致援助物资运送速度减缓。
据援助工作者称，最初，许多抢夺者只是饥饿的民众，试图养活家人。
5月份，以色列关闭了加沙与埃及之间的拉法边境口岸，这是加沙的主要生命线，导致能够进入加沙的援助卡车数量锐减。
大部分人道主义交通转移至以色列的凯雷姆沙洛姆口岸，而这一地区长期以来由加沙南部一些强大的贝都因家族控制，其中一些家族参与有组织犯罪。
到夏季，走私香烟的黑市交易兴盛起来。以色列在战争期间禁止香烟进入加沙，组织团伙因此袭击卡车寻找香烟。香烟成为主要流通货币。
联合国人道事务协调厅加沙办事处负责人乔治奥斯·佩特罗普洛斯表示，一包20支的香烟价格已涨至约1000美元。他称这是“侵入我们供应链的癌症”。
他还说，香烟原本藏在农产品中，现在甚至藏在食品罐头中，表明走私从工厂开始，许多违禁品据信来自埃及。
援助组织和运输公司高管表示，这条走私路线通过西奈半岛，与加沙的贝都因部落和埃及分支相连。
联合国官员表示，他们多次要求以色列打击香烟走私，或者合法放行香烟，以缓解抢劫现象，但讨论未取得进展。
一名人道主义工作者在6月拍摄的视频中显示，四名男子站在一辆敞篷卡车上，其中一人用尖锐物品割开一箱联合国援助物资。据该工作者称，他们正在寻找香烟。
今年夏季，联合国和国际援助组织因抢劫损失了价值2550万美元的人道主义物资，这一数据来源于10月28日一份《华盛顿邮报》获得的报告。
上个月，以色列切断了加沙的商业供应线，声称武装分子从贸易中受益。进入加沙的援助卡车数量骤降至接近历史最低点。
根据报告，通过加沙南部运输的世界粮食计划署援助物资中，几乎一半被盗。这份报告是联合国人道事务协调厅（OCHA）向包括联合国机构、非政府组织以及美国等捐助国在内的一个小组所作的汇报内容。
一位国际援助工作者表示，抢劫团伙过去在找到隐藏的香烟后，会将其余援助物资丢弃在路边，供平民拾取。但现在，“许多情况下，他们劫持整辆卡车，将其运至仓库”，然后在黑市以高价出售食品和其他物资。
走私或被盗物资的最终获利者仍不明朗。以色列官员经常指责哈马斯劫持援助物资和商业物资以获利，但上周终于承认一些抢劫事件背后是犯罪家族。
“一些抢劫者与哈马斯有联系，另一些没有，”一名以色列官员在11月11日的记者会上表示，由于无权公开发言，他要求匿名。
援助组织认为最活跃团伙的头目，曾因刑事罪名在战争前被哈马斯关押。据加沙私人运输协会会长纳赫德·舒海巴尔介绍，这个头目名为亚瑟尔·阿布·沙巴布，是塔拉宾部落的成员。
这个部落分布在加沙南部、以色列的内盖夫沙漠以及埃及的西奈半岛。
阿布·沙巴布在拉法东部活动，领导一支约100人的武装团伙，专门袭击从凯雷姆沙洛姆运送食品和其他物资的卡车。
舒海巴尔说，这些人会在以色列控制的运输路线上设置土堆埋伏，携带卡拉什尼科夫步枪等武器。
10月初，舒海巴尔的100辆援助卡车中约80辆被阿布·沙巴布的团伙袭击，车内物资被洗劫。
他还说，自5月以来，这个团伙已杀害了他的4名司机，最近一次袭击发生在10月15日。
上月，另一名司机在袭击中受重伤，目前仍在医院，双臂和双腿骨折。
联合国人道事务协调厅加沙办事处负责人乔治奥斯·佩特罗普洛斯表示：“与两个月前相比，现在的标志性变化是暴力显著升级。我们雇佣的卡车司机被殴打、致残，甚至被杀害。”
《华盛顿邮报》本月通过电话联系到被指控的团伙头目阿布·沙巴布。他否认他的手下携带武器或袭击司机。尽管承认他和亲属“从卡车上拿物资”，但坚称不会碰“食品、帐篷或儿童用品”。
阿布·沙巴布表示，他的行动源于绝望。
他说：“哈马斯让我们一无所有，他们的武装人员偶尔还会朝我们开枪。”
他还说：“那些指控我们与以色列合作的人随便说去吧。以色列不需要我们。”
在加沙内地人口稠密、哈马斯安全力量仍存在但大幅减弱的区域，哈马斯会惩罚从阿布·沙巴布处购入物资并高价售卖的商人。
舒海巴尔表示：“在哈马斯控制的区域，情况相对受控。唯一的挑战是阿布·沙巴布所在的区域，这片地区在以色列保护下。”
以色列没有回应《华盛顿邮报》关于阿布·沙巴布及其犯罪活动的提问。
加沙最危险的道路
几个月以来，以色列仅批准了一条进入加沙的援助路线。这条崎岖的道路从凯雷姆沙洛姆口岸的货物提取点延伸，穿过加沙东南部的一片荒地。
一名经常沿这条路旅行的人道主义工作者表示，抢劫者通常驻守在距离口岸约一英里半的地方。
另一些人回忆，他们曾在更靠近入口的地方看到携带棍棒、铁杆和枪支的男子和男孩。
挪威难民理事会秘书长扬·埃格兰在本月访问加沙时，随援助车队沿这条路旅行。
他说，在距离援助提取点不到半英里的地方，他看到一群人携带棍棒。为流离失所者准备的床垫被丢弃在路边，被小偷割破寻找香烟。
他还提到，当天稍晚几辆卡车遭到了袭击。
阿达姆·舒海巴尔和另一家加沙运输公司老板卡赫尔·哈米德表示，他们的卡车在距离以色列军方哨所不到500码的地方被洗劫。
“以色列军方看到了一切，并默默地监视着发生的所有事情，”哈米德说道。
援助工作受限
埃格兰的组织为加沙儿童提供人道主义援助和心理支持。他表示，“在加沙，没有任何事情是可以绕过以色列的监控完成的。”
抢劫团伙在公开活动，而物流公司雇用的当地护送人员在10月初遭以色列军队多次袭击，联合国的一份备忘录中描述了其中一次由无人机发动的袭击。
与此同时，在加沙其他地区，携带武器的疑似哈马斯战斗人员通常会被以色列军队立即击毙，以色列国防军经常发布无人机监控的精准打击视频。
联合国官员称，他们曾就凯雷姆沙洛姆口岸缺乏安全保障问题与以色列官员交涉。
“我们甚至对以色列官员说，如果加沙唯一一个持枪巴勒斯坦人能靠近坦克150米而不被射杀的地方就在你们这里，这到底让我们怎么想？”佩特罗普洛斯说道。
援助路线的争议
人道主义组织多次要求以色列当局批准其他通行口岸和路线，以避开抢劫团伙。他们表示，几个月来，这些请求一直被忽视。
“他们唯一给我们的路线正好直通抢劫者，”一位援助工作者说道。
世界粮食计划署试图开辟另一条人道主义通道时，其团队在过去几个月中多次遭到袭击。组织发言人阿莉娅·扎基表示，上个月，以色列最终批准了新路线，一些援助卡车已开始使用。
然而，抢劫者已经适应了这种变化，开始袭击使用新路线的车队。
儿童救助会首席执行官詹蒂·苏瑞普托表示，解决加沙人道主义危机的唯一办法，是向加沙大量输入援助和商业物资，从而削弱哄抬物价和抢劫的动因。
“当人道主义援助真正进入时，许多混乱会自然消失，”她说道。
援助组织表示，无数巴勒斯坦人的生命可能取决于此。
