墨西哥展望未來：以27億美元擴建港口應對特朗普威脅
港口擴建計劃
墨西哥正在實施一項大規模的港口擴建計劃，旨在提升其重要港口之一——曼薩尼約港的吞吐能力。該港口位於墨西哥西部科利馬州的太平洋沿岸，目前排名全球第53位。墨西哥計劃在2023年開始的擴建項目將使曼薩尼約港的面積增加到現有的450公頃的四倍，達到1800公頃。這一擴建項目預計總投資達到550億比索（約合27億美元），一旦完成，將使該港口進入全球前20大集裝箱港口，並成為拉丁美洲最繁忙的港口。
墨西哥的自信與投資
根據TodayUSstock.com報道，墨西哥政府對於全球貿易的未來持樂觀態度，認為盡管面臨特朗普政府可能加征關稅的威脅，但其港口的增長潛力依舊強勁。曼薩尼約港的擴建將使其年處理能力超過1000萬個20英尺標準箱，與美國洛杉磯港的貿易量相當。該港口的主要貨物包括汽車工業材料、農業產品和鋼鐵等。公共部門將承擔四分之一的投資，剩餘部分由私營部門融資。目前，多個私人公司已表示有意向投資該港口，其中包括墨西哥的Ferromex鐵路公司。
特朗普的威脅與墨西哥的回應
特朗普政府威脅對中國進口商品加征60%的關稅，並表示對通過中國港口進入拉丁美洲的商品實施關稅。這一威脅可能會對墨西哥產生影響，因為中國在曼薩尼約港的貨物運輸中占據了重要地位。盡管如此，墨西哥總統謝恩鮑姆（Claudia Sheinbaum）表示，墨西哥有計劃將許多中國進口商品替換為本地生產的商品，同時堅決反駁美國和加拿大的批評，強調墨西哥的汽車產業與中國的依賴程度非常低。
編輯觀點
墨西哥在面臨特朗普政府可能加征關稅的威脅時，依然堅定推進港口擴建計劃，表明其對全球貿易前景的信心。這一擴建不僅提升了港口的物理能力，也展示了墨西哥在全球供應鏈中的重要地位。盡管美國和加拿大對墨西哥與中國的貿易往來有所擔憂，但墨西哥政府明確表示其將依賴本地化生產和多元化貿易夥伴來應對外部挑戰。此外，墨西哥港口的安全措施和技術能力也在不斷提升，以適應國際貿易需求。
名詞解釋
曼薩尼約港：位於墨西哥科利馬州的太平洋沿岸，是墨西哥重要的商業港口之一，主要處理汽車、鋼鐵、農業產品等貨物。
20英尺標準箱：國際貨物運輸中常用的標準化貨物單位，用於計算集裝箱的數量。
比索：墨西哥的官方貨幣單位。
Ferromex：墨西哥的一家鐵路運輸公司，隸屬於墨西哥集團（Grupo Mexico）。
相關大事件
2024年11月：墨西哥政府宣布對曼薩尼約港進行550億比索（27億美元）的擴建，以提升其年處理能力。
2024年10月：美國特朗普政府威脅對通過中國港口進入拉丁美洲的貨物加征60%的關稅。
2024年8月：墨西哥總統謝恩鮑姆表示，墨西哥將減少對中國進口商品的依賴，推動本地生產替代進口。
來源：今日美股網
