墨西哥投资27亿美元扩建曼萨尼约港，预计年吞吐能力超1000万个标准箱，将成为拉美最繁忙港口

墨西哥展望未来：以27亿美元扩建港口应对特朗普威胁

• 港口扩建计划

• 墨西哥的自信与投资

• 特朗普的威胁与墨西哥的回应

• 编辑观点

• 名词解释

• 相关大事件

港口扩建计划

墨西哥正在实施一项大规模的港口扩建计划，旨在提升其重要港口之一——曼萨尼约港的吞吐能力。该港口位于墨西哥西部科利马州的太平洋沿岸，目前排名全球第53位。墨西哥计划在2023年开始的扩建项目将使曼萨尼约港的面积增加到现有的450公顷的四倍，达到1800公顷。这一扩建项目预计总投资达到550亿比索（约合27亿美元），一旦完成，将使该港口进入全球前20大集装箱港口，并成为拉丁美洲最繁忙的港口。

墨西哥的自信与投资

根据TodayUSstock.com报道，墨西哥政府对于全球贸易的未来持乐观态度，认为尽管面临特朗普政府可能加征关税的威胁，但其港口的增长潜力依旧强劲。曼萨尼约港的扩建将使其年处理能力超过1000万个20英尺标准箱，与美国洛杉矶港的贸易量相当。该港口的主要货物包括汽车工业材料、农业产品和钢铁等。公共部门将承担四分之一的投资，剩余部分由私营部门融资。目前，多个私人公司已表示有意向投资该港口，其中包括墨西哥的Ferromex铁路公司。

特朗普的威胁与墨西哥的回应

特朗普政府威胁对中国进口商品加征60%的关税，并表示对通过中国港口进入拉丁美洲的商品实施关税。这一威胁可能会对墨西哥产生影响，因为中国在曼萨尼约港的货物运输中占据了重要地位。尽管如此，墨西哥总统谢恩鲍姆（Claudia Sheinbaum）表示，墨西哥有计划将许多中国进口商品替换为本地生产的商品，同时坚决反驳美国和加拿大的批评，强调墨西哥的汽车产业与中国的依赖程度非常低。

编辑观点

墨西哥在面临特朗普政府可能加征关税的威胁时，依然坚定推进港口扩建计划，表明其对全球贸易前景的信心。这一扩建不仅提升了港口的物理能力，也展示了墨西哥在全球供应链中的重要地位。尽管美国和加拿大对墨西哥与中国的贸易往来有所担忧，但墨西哥政府明确表示其将依赖本地化生产和多元化贸易伙伴来应对外部挑战。此外，墨西哥港口的安全措施和技术能力也在不断提升，以适应国际贸易需求。

名词解释

• 曼萨尼约港：位于墨西哥科利马州的太平洋沿岸，是墨西哥重要的商业港口之一，主要处理汽车、钢铁、农业产品等货物。

• 20英尺标准箱：国际货物运输中常用的标准化货物单位，用于计算集装箱的数量。

• 比索：墨西哥的官方货币单位。

• Ferromex：墨西哥的一家铁路运输公司，隶属于墨西哥集团（Grupo Mexico）。

相关大事件

• 2024年11月：墨西哥政府宣布对曼萨尼约港进行550亿比索（27亿美元）的扩建，以提升其年处理能力。

• 2024年10月：美国特朗普政府威胁对通过中国港口进入拉丁美洲的货物加征60%的关税。

• 2024年8月：墨西哥总统谢恩鲍姆表示，墨西哥将减少对中国进口商品的依赖，推动本地生产替代进口。