据日经报道，欧洲联盟正对“绿色”氢能生产补贴计划新增限制，实际上将中国制造的设备排除在外，以避免在太阳能面板行业遭受的损失重演。
欧洲氢能银行的第二次补贴拍卖中将实施新规则。拍卖定于周二开始。如果项目使用的电解槽核心组件电解槽堆由中国制造，产能超过25%，项目将无法获得补贴资格。
在4月份第一次拍卖中入选的项目中，15%的项目计划使用中国制造的电解槽，约60%的项目使用了中国组装或加工的堆。
据国际能源署数据，中国2023年电解槽年产能达到15吉瓦时，占全球总量的60%。
高效生产绿色氢能需要将多个相同的电解槽堆连接起来。尽管25%的限制看似意义不大，但一位欧洲电解槽制造商的高管指出，这项要求实际上等同于全面排除中国制造的堆。
欧盟在可再生能源基础设施领域与中国的合作历史问题重重。
2013年，欧盟曾暂时对中国制造的太阳能面板征收反倾销关税，引发北京方面暗示可能采取报复措施。在欧盟成员国对关税意见不一的情况下，欧盟最终决定不实施永久性关税。
如今，中国生产了欧盟所用太阳能面板的约90%，许多欧洲企业已退出这一领域。
低价的中国风力涡轮机也进入了欧洲的海上风电项目，暂时压低了西门子能源等欧洲大型企业的利润率。中国竞争还迫使瑞典电动车电池制造商Northvolt申请在美国破产保护。
欧盟成员国在10月份通过了一项措施，对中国电动车额外征收最高35.3%的关税，加上现有的10%关税。
然而，由于德国和匈牙利等国的反对，欧盟正与中国就折中方案进行谈判。
另一方面，欧盟补贴的要求由欧盟委员会设定。尽管一些成员国代表提出反对意见，委员会还是决定实施这一针对中国电解槽堆的禁令。
据《金融时报》报道，欧盟还在考虑要求中国公司在欧盟建立生产设施，才能获得总额10亿欧元（约合10亿美元）的汽车电池补贴计划资格。
