特斯拉未能满足要求被EVgo取代，失去俄克拉荷马州充电项目，凸显公司面临的新挑战

特斯拉未能满足要求被小型竞争对手EVgo取代，失去在俄克拉荷马州的充电项目机会内容导读

• 特斯拉失去充电项目机会

• 俄克拉荷马州为何选择EVgo

• EVgo如何降低项目成本

特斯拉失去充电项目机会

特斯拉在2024年4月获得了俄克拉荷马州提供的超过800万美元的联邦资金支持，计划在该州建设电动汽车（EV）充电设施。初期方案要求特斯拉在Catoosa、Henryetta和俄克拉荷马城建设超级充电桩。然而，由于未能满足项目的相关标准，特斯拉最终被俄克拉荷马州政府取代，后者选择了较小的竞争对手EVgo。

俄克拉荷马州为何选择EVgo

根据TodayUSstock.com报道，虽然特斯拉是电动汽车充电行业的领导者，但由于无法满足国家电动汽车基础设施（NEVI）资金要求中的技术标准，俄克拉荷马州政府最终决定将充电项目交给了EVgo。具体来说，EVgo的充电站使用了联合充电系统（CSS）技术，而特斯拉的超级充电桩则没有这种适配器，这使得特斯拉未能符合项目要求。

EVgo如何降低项目成本

EVgo虽然规模较小，但凭借其广泛的网络和不断增长的业务，成功为该项目提供了更具成本效益的解决方案。EVgo通过提供较低的总成本（降低了31.7万美元）获得了该项目的合同，而俄克拉荷马州联邦政府为此提供了更高的资助，总金额达到了801,780美元。

编辑观点

尽管特斯拉在电动汽车行业处于领导地位，但此次事件揭示了它在适应政府标准和技术要求方面的不足。EVgo能够提供符合要求的充电设施并降低项目成本，这不仅展示了其灵活性和效率，也为其在未来类似项目中获得更多机会铺平了道路。特斯拉虽然在技术创新和市场份额上处于优势，但面对不断变化的市场需求和政策要求，它也需不断调整策略。

• 特斯拉：全球领先的电动汽车制造商，以其超级充电网络著称。

• EVgo：美国一家专注于电动汽车充电站的公司，尽管规模较小，但其网络逐渐扩展。

• NEVI资金：美国国家电动汽车基础设施计划提供的联邦资金，用于建设电动汽车充电网络。

今年相关大事件

• 2024年10月：特斯拉宣布将投资超过5亿美元扩展超级充电网络。

• 2024年9月：特斯拉与多个州合作，推动电动汽车充电设施建设。