特朗普的電動車懷疑論威脅韓國540億美元投資
韓國企業投資擔憂
根據TodayUSstock.com報道，由於特朗普可能會取消電動車稅收抵免，韓國公司正在重新考慮其計劃在美國投資的540億美元，主要用於建設電動車電池工廠。據悉，部分韓國公司已暫停或減緩了部分工廠的建設進程，擔心電動車需求的減少以及特朗普可能采取的政策變動。以POSCO Future M為例，原計劃在魁北克的工廠建成時間已被推遲。
特朗普稅收政策的影響
特朗普一直批評拜登政府通過《通貨膨脹減少法案》為電動車提供的補貼政策。特朗普的新政府可能會削減燃油效率要求，甚至有可能取消每輛車7,500美元的消費者稅收抵免。如果這一政策變動發生，將嚴重影響電動車供應鏈，尤其是韓國企業，它們是美國減少對中國依賴的重要合作夥伴。
韓國電池產業的挑戰
韓國的三大電池制造商——三星SDI、LG能源解決方案和SK On，已宣布在美國建設15座電池工廠，是全球三大電池生產中心（中國、日本、韓國）中最積極的投資者之一。韓國企業的這些投資主要集中在美國的“電池帶”，預計將創造超過2萬個工作崗位。然而，電池價格的下跌以及電動車需求的放緩，使得這些公司面臨着嚴峻的挑戰。
韓國企業的應對
盡管目前還未采取具體行動，但韓國電池企業對於特朗普可能削減稅收優惠的擔憂越來越大。像Ecopro Materials Co.等公司已經表示，如果政策發生變化，將不得不調整他們的戰略。為應對這種不確定性，韓國電池制造商正在加大與美國政府的溝通力度，努力保持電動車市場的稅收抵免。
編輯總結
特朗普的稅收政策，尤其是可能削減電動車市場的稅收優惠，對韓國電池制造商的投資計劃構成了嚴重威脅。這一政策變動不僅會影響韓國在美國的電池廠建設進度，也可能影響全球電動車供應鏈的穩定。韓國企業目前的應對策略集中在密切關注特朗普的言論和政策動向，以期適應未來可能出現的變化。
名詞解釋
電動車稅收抵免：政府為鼓勵電動車購買所提供的稅收減免政策。
通貨膨脹減少法案：美國政府為減少通貨膨脹並促進綠色能源轉型而推出的一項法案，主要包括為電動車和清潔能源提供稅收補貼。
電池帶：美國一片特定的地區，主要是密歇根州、俄亥俄州、肯塔基州和喬治亞州，是電動車和電池生產的集中地。
電池礦物：指用於制造電動車電池的關鍵礦物，如鋰、鈷和鎳。
相關大事件
2024年12月9日：特朗普過渡團隊開始重新審視拜登政府在美國推動的電動車生產補貼政策。
2023年：韓國三大電池制造商宣布在美國建設15座電池廠，投資總額高達540億美元。
2022年：美國《通貨膨脹減少法案》通過，旨在通過稅收抵免等手段促進電動車和清潔能源發展。
來源：今日美股網
