美国电动汽车行业或将迎来重大变革。据外媒报道，美国当选总统特朗普的过渡团队正在考虑对美国电动车政策进行重大改革，包括削减对电动汽车和充电站的支持，并建议对全球电池材料征收关税。此外，该团队还呼吁取消拜登政府为消费者购买电动汽车提供的7500美元税收抵免。
特朗普过渡团队的提议与拜登政府的《通胀削减法案》中的汽车补贴政策形成鲜明对比。拜登政府计划通过提供税收抵免、建设充电网络和激励国内制造，以增加制造业发展，并推动美国向清洁能源转型。而特朗普团队则计划收回拜登政府75亿美元充电站建设计划的剩余资金，转而用于电池矿物加工及“国防供应链和关键基础设施”。
特朗普过渡团队的新计划可能会对美国电动汽车的销售和生产造成打击。特斯拉作为美国最大的电动汽车销售商，其CEO埃隆·马斯克表示，取消补贴对竞争对手的影响将大于对特斯拉的影响，因为特斯拉在市场上已经占据主导地位。
特朗普过渡团队还建议降低拜登政府倡导的排放和燃油经济性标准，这将允许汽车制造商生产更多的汽油动力汽车。过渡团队建议将这些法规恢复到2019年的水平，这将使每辆车的每英里排放量比目前的2025年限值平均高出约25%，平均燃油经济性降低约15%。
此外，特朗普的过渡团队还建议阻止加州制定更严格的汽车排放标准，目前已有十多个州采用了该标准。特朗普在其第一个任期内禁止加州制定更严格的要求，拜登改变了这一政策。
特朗普过渡团队的许多建议似乎旨在鼓励美国国内电池生产，还有一些提议似乎旨在保护美国汽车制造商，甚至是那些生产电动汽车的汽车制造商。这些建议包括对包括电池、关键矿物和充电部件在内的“电动汽车供应链”进口产品征收关税；放弃环境审查，以加快“联邦资助的电动汽车基础设施项目”，包括电池回收和生产、充电站和关键矿产制造；通过美国进出口银行为美国制造的电动汽车电池的出口提供支持；将关税作为“谈判工具”，向包括电动汽车在内的美国汽车出口开放外国市场；取消联邦机构购买电动汽车的要求；终止美国国防部旨在购买或开发电动军用车辆的计划等。
在科技领域，美国多家科技巨头公司向特朗普就职基金捐款的消息也引发市场关注。据报道，元宇宙、亚马逊和开放人工智能研究中心近日相继表示，将分别向美国当选总统特朗普的就职典礼基金捐赠100万美元，试图改善同特朗普关系。
特朗普将于明年1月20日宣誓就职美国总统。据报道，谷歌和赛富时公司也在与特朗普接触，不排除近期为其就职典礼基金捐款的可能性。特朗普过去与社交媒体和科技公司的关系即便不是“敌对”，也可称之为“脆弱”。高科技行业为就职基金捐款是希望最终获得某种形式的回报。
特朗普已经会见了多位重要的科技领袖，包括谷歌CEO桑达尔·皮查伊、Meta创始人马克·扎克伯格、苹果首席执行官蒂姆·库克。特朗普上周还表示，他计划本周与亚马逊公司创始人杰夫·贝佐斯会面。此外，特朗普计划于周二在他的海湖庄园会见奈飞联合首席执行官泰德·萨兰多斯。研究机构OpenSecrets称，萨兰多斯历来支持民主党候选人，曾为现任总统拜登、前总统奥巴马和民主党总统候选人希拉里捐款。