據彭博報道，在公司股價在短短三個月內暴跌超過50%後，馬斯克試圖安撫員工，稱當下對特斯拉來說是“有點風雨交加”的時期。
“如果你看新聞，感覺就像世界末日來了，”馬斯克在周四晚通過X平台直播的全員會議中說。他開玩笑說，自己走過電視屏幕時總能看到一輛起火的特斯拉，然後批評說：“我能理解你不想買我們的產品，但你也不必把它燒掉。這未免太不理智了。”
隨後，這位首席執行官又重申了一個他反複宣傳的觀點：特斯拉汽車很快將實現自動駕駛，他在2016年就開始這樣說。現在他再次表示，特斯拉距離實現自動駕駛只是一次軟件更新的距離。
“我想說的是，把你們的股票留着，”馬斯克說。
特斯拉的交付通常在第一季度較慢，但今年初公司在關鍵市場的銷售和交付量都急劇下滑。除了政治因素外，另一個原因是公司暫停了最暢銷車型Model Y的生產，以重組生產線並開始制造重新設計的版本。
“我們的人氣怎麼樣？其實，我們造的是全世界銷量最高的汽車，不分種類，”馬斯克談到Model Y時說。
特斯拉表示，將在今年上半年推出更便宜的新車型，但目前尚未透露太多有關這些新車的信息。
“有時候我們確實會遇到動蕩，”馬斯克對特斯拉員工說。“但我要告訴你們的是，未來非常光明而令人興奮，我們將完成一些從未有人想象過的事情。”
韋德布什證券分析師、特斯拉超級粉絲丹·艾夫斯表示，這次會議是“馬斯克展現其領導特斯拉度過這段動蕩期的第一步”。
艾夫斯本周早些時候罕見地批評馬斯克，敦促他遠離特朗普政府，把重心重新放回特斯拉。他警告說，品牌形象的受損已經升級為“馬斯克和特斯拉的龍卷風危機時刻”。
雖然馬斯克過去也曾鼓舞特斯拉員工，例如在2020年敦促他們削減開支、提高產量，但他通常是通過內部郵件來傳達信息。公司此前從未舉行過公開的全員會議。
馬斯克即興發言約半小時，然後花了30分鍾回答員工提問。被一名員工問及是否考慮過制造飛機或火車時，這位首席執行官表示他考慮過飛機。
“我其實特別想造飛機，但我現在已經被各種事情壓得喘不過氣，”馬斯克說，“我現在大概有17份工作。”
隨後，馬斯克設想了制造一款電動的、超音速的垂直起降噴氣機。他說：“也許，某個時候我們會做這件事。”
