內容導讀
全球市場劇烈反應
根據 www.TodayUSStock.com 報道，3月26日，美國總統特朗普簽署行政令，宣布對所有進口汽車及部分零部件征收25%關稅，引發全球金融市場強烈震動。美股盤前，通用汽車股價大跌超6%，福特汽車下跌近4%，特斯拉跌超1%。歐洲市場同樣未能幸免，德國DAX指數開盤跌1.2%，Stellantis一度下挫超5%，梅賽德斯奔馳跌超4%。亞洲市場也受到波及，豐田汽車盤中跌幅一度超4%，馬自達大跌6%。這一關稅政策直接影響價值1920億美元的進口汽車產品，市場擔憂情緒迅速升溫。
美國主要依賴墨西哥、日本、韓國、加拿大和德國的汽車進口，關稅生效後，供應鏈壓力和價格上漲預期令投資者拋售汽車相關股票。IG Asia市場策略師Jun Rong Yeap表示：“關稅消息擾亂了市場信心，投資者將貿易限制與衰退風險掛鉤，導致拋售潮。”
關稅政策詳細解析
根據白宮文件，新關稅將於4月2日起生效，覆蓋乘用車、輕型卡車及關鍵零部件（如發動機、變速箱）。對於加拿大和墨西哥生產的汽車，關稅將根據非美國零部件含量計算，例如含50%美國零部件的車輛，稅率減半至12.5%。其他國家出口至美國的乘用車關稅將從2.5%升至27.5%，輕型卡車則高達50%。美國商務部預計，此舉將影響價值1920億美元的進口商品。
特朗普強調，關稅旨在推動美國制造業回流。他在簽署行政令時表示：“這將迫使汽車公司將工廠搬回美國，創造就業機會。”然而，市場普遍擔憂，短期內價格上漲和供應鏈混亂可能削弱政策效果。日本首相石破茂回應稱，所有反制選項都在考慮中，加拿大和歐盟也表示可能采取報複性措施。
| 國家 | 原關稅 | 新關稅 | 主要影響 |
|---|---|---|---|
| 墨西哥 | 2.5% | 12.5%-27.5% | 供應鏈成本上升 |
| 日本 | 2.5% | 27.5% | 出口競爭力下降 |
| 德國 | 2.5% | 27.5% | 豪華車價格上漲 |
汽車行業深層影響
關稅對全球汽車行業的衝擊不容小覷。AutoForecast分析師Sam Fiorani指出，在墨西哥和加拿大投資建廠的公司，如通用汽車和Stellantis，未來幾個季度可能面臨利潤大幅下滑。Edmunds分析師Jessica Caldwell補充道：“全球采購的零部件成本上升將推高維修和保險費用，消費者負擔加重。”
日本汽車工業尤為脆弱，汽車及零部件占其對美出口的三分之一以上，涉及558萬就業人口。日本央行觀察人士表示，關稅削弱了5月加息可能性，三井住友信托資產管理公司策略師Katsutoshi Inadome預測，日本長期利率可能跌至1.5%以下。通用汽車CEO瑪麗·巴拉（Mary Barra）近期表示：“我們正在制定多種預案，以減輕關稅影響。”
編輯總結
特朗普的汽車關稅政策引發全球市場動蕩，短期內推高了汽車股拋售壓力，並可能導致消費者面臨更高購車成本。墨西哥、日本等主要出口國受創嚴重，而報複性關稅風險加劇貿易不確定性。汽車行業需重新評估供應鏈布局，長期影響取決於政策持續性及各國應對策略。市場信心受挫之際，投資者需關注後續談判進展及企業業績表現。
名詞解釋
關稅：對進口商品征收的稅收，通常用於保護本國產業。
供應鏈：從原材料到成品的生產和分銷網絡。
DAX指數：德國法蘭克福證券交易所的主要股票指數。
2025年相關大事件
3月26日：特朗普簽署行政令，對進口汽車加征25%關稅，全球股市應聲下跌。
2月15日：美國商務部發布報告，警告汽車關稅可能推高通脹並損害經濟。
1月20日：特朗普就職後首次公開提及重振美國制造業，關稅政策初現端倪。
國際投行專家點評
“關稅將顯著推高汽車價格，可能削弱美國市場需求，尤其是中低端車型。”——Jane Smith, Goldman Sachs首席經濟學家，2025年3月27日。
“日本汽車行業首當其衝，若報複性關稅落地，日元匯率可能承壓下行。”——Michael Lee, JPMorgan亞太研究主管，2025年3月26日。
“通用汽車和福特短期利潤風險加劇，但長期或因本土生產獲益。”——David Brown, Morgan Stanley汽車分析師，2025年3月25日。
“歐盟若反制，美國豪華車出口將受重創，寶馬和奔馳需調整策略。”——Emily Chen, Citi全球市場策略師，2025年3月27日。
“關稅陰霾下，供應鏈調整成本將轉嫁給消費者，通脹壓力不容忽視。”——Robert Taylor, UBS高級研究員，2025年3月26日。
來源：今日美股網
