构建车、镜、人协同生态，理想发布AI眼镜抢占智能化下半场关键入口

根据理想汽车官方信息，12月3日旗下首款AI眼镜产品理想AI眼镜 Livis正式发布。这款产品引发了很多人的好奇，作为一家汽车制造企业，理想为什么要发布一款AI穿戴设备？这背后其实暗藏着理想转型人工智能终端公司的决心和布局AI穿戴市场的战略。

理想汽车官网显示，11月交付新车33,181辆，截至2025年11月30日累计交付1,495,969辆。作为一家汽车公司，理想汽车已经足够成功，创造了包含新势力累计销量和盈利速度在内的多个第一。虽然起步于汽车，但理想的目标绝不局限于汽车。

在2024理想 AI Talk 活动直播中，理想汽车CEO李想称“AI对于理想意味着全部”。李想认为：“电动化是上半场，智能化是下半场，这个智能化讲的不是传统的软件智能，而是真正的人工智能”。

随后我们可以看到理想在人工智能领域动作频频，其中最受关注的莫过于VLA司机大模型的发布和应用。但对于理想来说，人工智能要想真正走入用户的生活，仅仅依靠汽车这一个载体还不够，于是理想的AI眼镜横空出世。

通过理想AI眼镜Livis，理想可以将车内成熟的AI体验延伸至用户全场景，更能构成车、镜、人协同生态，形成体验上的闭环，大大提高人工智能在日常生活中的渗透率，在人工智能时代占据关键入口。

同时，理想AI眼镜Livis的多项技术来自理想汽车研发技术储备，实现了高复用、低扩张的研发模式，对理想汽车的人力物力负担较小。据悉，理想AI眼镜Livis的ISP调校来自L9/MEGA流媒体后视镜团队，嵌入式系统工程师来自方向盘控制器团队，声学技术来自理想汽车声学实验室。

理想汽车表示，理想AI眼镜Livis重量只有36g，佩戴无负担；典型续航18.8h，从早到晚全天无忧；理想同学做到300ms唤醒，800ms完成端到端响应执行，而且能够和真人一样有记忆、共情、聊天等能力；用户还可以通过Livis眼镜来控车，实现和车机的丝滑联动。

理想汽车还与蔡司达成合作，在智能眼镜产品研发、配镜服务优化、技术共创、全球市场拓展等多个方面展开全方位合作。理想AI眼镜Livis将标配蔡司镜片，涵盖近视镜片、光致变色镜片、墨镜片等多种类型。未来，理想将借助蔡司覆盖全球的渠道网络，共同探索海外市场拓展路径。

理想汽车要做的是AI的眼镜化，所以Livis的出发点不是功能堆砌，而是基于AI Agent能力重新定义硬件形态，解决AI智能眼镜“重量、续航、响应”三大基础体验痛点。这也符合理想一贯回归用户本质需求，用解决根本问题的思路做产品的企业文化。

通过AI眼镜，理想可以实现汽车和生活的无缝转换，用户下车后依然能够享受到自然、便捷的智能体验，即便没有使用过理想汽车的用户，也能体验到理想在人工智能方面的优秀能力。

理想布局AI眼镜背后，智能硬件其实不是重点，重点在于把自家大模型塞进眼镜，变成用户离不开的随身助理。目前行业竞争的痛点在于交互能不能更自然，场景能不能打中痛点。理想有用户基本盘，有司机大模型，有相应的技术生态，在AI眼镜需要场景化渗透的背景下，这些都将成为理想AI眼镜的优势，走出一条差异化的市场路线。复刻其在智能汽车市场的增长走势。