11月新能源销量放榜，奇瑞首次进入前三，跨界具身智能寻求新增长极

日前，乘联会发布了11月新能源厂商批发销量排行榜。数据显示，11月奇瑞新能源批发销量达111577辆，同比增长54%，环比增长6.3%，首次进入行业前三。

奇瑞集团11月新能源销量再创历史新高

根据奇瑞集团此前给出的数据，集团11月销售新能源汽车116794辆，同比增长50.1%，再创历史新高，实现新能源销量“四连涨”；1-11月，奇瑞集团累计销售新能源汽车814685辆，同比增长69.4%，首次实现年内新能源汽车销量突破80万辆的新纪录。按此速度，奇瑞集团新能源汽车今年有望实现百万辆规模，真正实现新能源赛道的量、质齐飞，迈入高质量发展新阶段。

具体品牌来看，11月风云品牌凭借A9L和T11组成的“双旗舰”阵容巩固混动市场地位，其中风云A9L连续四个月交付破万辆，风云T11上市24小时大定突破3.8万辆；捷途纵横首款车型G700上市24小时大定突破1.5万辆；iCAR V23前10个月累计销量达54183辆，稳居新能源方盒子细分市场销量榜首；星途ET5上市3小时锁单突破5000辆；智界连续两个月交付过万，连续三个月大定破万。不难发现，奇瑞可谓是“多点开花”，在纯电、插混、轿车、SUV多个细分市场均有不俗表现。

图为风云A9L光辉（四驱）发布会现场

强大技术研发体系是奇瑞新能源的增长底气

奇瑞在新能源汽车市场获得快速增长，离不开其强大的技术研发体系。奇瑞鲲鹏天擎混动专用发动机最高热效率可达48%以上，将用于奇瑞汽车旗下HEV、PHEV、REEV平台产品序列，进一步打开奇瑞在混动市场的增长空间。奇瑞还发布了犀牛固态电池，电芯能量密度高达600Wh/kg，约为当前主流电池三倍以上，有望将电动汽车的续航里程提升至1200公里以上，计划于2027年启动装车验证。

图为星途ET5上市发布会现场

奇瑞旗下捷途纵横G700搭载的鲲鹏超能混动CDM-O 2.0TD混动专用发动机还入选“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统，这是奇瑞累计第12次获得这一荣誉。此外，奇瑞鲲鹏黄金增程CEM系统荣膺汽车评价研究院2025年世界十佳动力系统评价“世界十佳增程系统”称号，该系统搭载于风云T11上。奇瑞鲲鹏超能电驱AEH240荣获“世界十佳电驱动系统”的称号，该系统搭载于星纪元ES上。星途ET5和风云A9L还分别获得了“第七届世界十佳智能汽车”和J.D.Power“2025华舆奖年度智能座舱典范”十佳车型称号。

图为鲲鹏超能混动CDM-O 2.0TD混动专用发动机入选“中国心”2025年度十佳发动机及混动系统

积极布局海外市场，机构看好奇瑞潜力

在海外市场，奇瑞新能源产品同样备受认可。在英国，Tiggo 8上市仅2个月就获得英国头部汽车垂类媒体Carwow颁发的“年度车型”荣誉；插电混动版Tiggo 8 CSH获得“混合动力英雄”的称号，Tiggo 8 CSH、EXLANTIX ET（星途ET）还获得了欧洲E-NCAP的五星安全认证。截至目前，奇瑞已经累计有56款车型获得全球各类五星好评，数量位居中国品牌汽车第一名。11月18日，捷途纵横G700进军迪拜，向全球豪华越野市场发起冲击，获得了《Top Gear》、《Discovery》等国际权威媒体的高度评价。

图为Tiggo 8 CSH获得欧洲E-NCAP五星安全认证

图为星途ET（EXLANTIX ET）获得欧洲E-NCAP五星安全认证

奇瑞在全球已经形成1 7 N（中国、德国、西班牙、日本、阿联酋、马来西亚、墨西哥、巴西）的全球研发中心布局。在此前2025全球创新大会上，奇瑞宣布计划在未来几年内陆续新建26个海外研发中心，进一步增强本地化开发能力，提升区域市场产品竞争力。

奇瑞在新能源汽车领域一系列优异的销量表现和屡获大奖也带动了资本市场对其发展前景的看好。前不久，中金发表研报，首次覆盖奇瑞汽车（9973.HK），给予“跑赢行业”评级，目标价42港元。该行认为，奇瑞是中国领先自主车企，出口和新能源转型加速。中金指出，海外市场有望成奇瑞长期销量和利润增长重要动能。

跨界具身智能，奇瑞寻找新增长极

在汽车行业取得的成绩并没有让奇瑞裹足不前，奇瑞正在探索全新的移动出行方式。在2025亚洲青年残运会举重项目颁奖仪式上，两位特殊的“颁奖嘉宾”吸引了大家的注意，他们分别是奇瑞墨甲机器人推出的机器人墨茵（Mornine）和机器狗（Argos），他们与亚洲残奥委员会首席执行官Tarek Souei先生一起为冠军运动员颁奖。此外，他们还担任了赛事期间的导航指引、赛事讲解、互动表演、物资搬运等多项任务。

据奇瑞介绍，墨茵（Mornine）是全球首个通过欧盟软硬件双重认证的人形机器人，今年4月实现行业首批大规模批量交付，奇瑞也由此成为全球首个实现自研人形机器人批量交付的车企，目前已进入全球30多个国家和地区。今年10月，奇瑞机器人正式发布全球首个面向营销场景打造的视觉语言大模型“Monet”，已创下首个汽车4S店销售助理、首个自主开启车门、首个互联网直播卖车等多个行业第一。

12月9日，奇瑞墨甲机器人举行“2025年第1000只机器狗应用交付”仪式，宣告新一批四足机器狗Argos将陆续投入家庭陪伴、社区巡检、厂区看护等真实场景，围绕陪伴、看护、安全巡查等任务实现“交付即上岗”。据悉，奇瑞墨甲机器狗Argos拥有13个自由度关节、最大5kg负载、6.48公里续航能力，能跨越灌木、砂石、斜坡等复杂地形，并支持夜间照明巡查，可实时回传画面，协助提升安全管理水平。目前，墨甲已建成两条标准化产线，其中机器狗年产能达1.5万台。

多元化的奇瑞真的“不客气”了

在2024年奇瑞全球创新大会上，董事长尹同跃放言“奇瑞的智能化要不客气了！”如今，奇瑞在新能源汽车、固态电池、智能座舱、智驾、机器人等多个领域多点开花，也算兑现了尹同跃的豪言壮语。奇瑞汽车的财报显示，2025年前三季度收入2148.3亿元，上年同期为1821.5亿元，同比增长17.9%。净利润143.7亿元，去年同期为112.2亿元，同比增长28%。未来，凭借在多个领域的布局，奇瑞有望实现业绩的进一步增长。