交付量预期悲观
根据 www.Todayusstock.com 报道，特斯拉 (TSLA.US) 罕见在其投资者关系页面公布分析师对2025年第四季度交付量共识预期，平均值为422,850辆，同比下降15%。这一由公司内部汇总的数据，显著低于彭博调查均值445,061辆（同比降10%）以及Visible Alpha的432,810辆（同比降13%），显示管理层对销量前景持更保守态度。
受此拖累，2025年全年交付量预计在160万至165万辆之间，同比下降约8%，将创下特斯拉连续第二年年度销量下滑纪录，且降幅较上年更大。
第四季度压力来源
第四季度销量大幅收缩，主要源于需求透支、补贴退坡以及市场竞争三重压力叠加。分析师指出，北美与欧洲市场需求疲软将成为主要拖累因素。
特斯拉虽在10月推出价格更低的Model Y与Model 3标准版（售价低于4万美元），试图抵消不利影响，但效果有限。
| 数据来源 | Q4交付预期(辆) | 同比变化 | 2025全年交付预期(万辆) | 全年同比 |
|---|---|---|---|---|
| 特斯拉官网汇总 | 422,850 | -15% | 160-165 | 约-8% |
| 彭博调查 | 445,061 | -10% | - | - |
| Visible Alpha | 432,810 | -13% | - | - |
税收抵免到期冲击
美国联邦7500美元税收抵免政策于2025年9月底正式到期，导致大量消费者在第三季度提前购车锁定优惠，直接透支第四季度需求。
尽管特斯拉迅速推出廉价版车型（较此前基本款降价约5000美元），但税收抵免缺失的负面影响仍难以完全抵消。
全球竞争加剧
德意志银行分析师Edison Yu指出，销量下滑主要由北美、欧洲市场疲软驱动。特斯拉不仅面临雪佛兰、福特等传统车企未来两年内推出的平价电动车竞争，在欧洲与亚洲市场还需应对中国电动车企不断扩大的份额。
年初装配线改造以生产新款Model Y，以及马斯克政治言论引发的舆论反弹，也在前三季度对销量造成负面影响。
市场与分析师观点
特斯拉主动披露更悲观预期的举动较为罕见，被市场视为管理层间接释放保守指引。Visible Alpha分析师预计，随着廉价版车型逐步发力，2026年销量有望复苏，但短期共识仍指向连续两年萎缩。
投资者将于本周五迎来特斯拉官方第四季度生产与交付数据，最终数字将直接验证当前悲观预期。
股价与长期目标
尽管汽车销量放缓，特斯拉股价2025年迄今仍上涨超14%，主要得益于投资者对Robotaxi、人形机器人及自动驾驶技术进展的乐观预期。电动汽车销售仍是当前主要收入来源，但市场热情已转向长远增长叙事。
马斯克近期结束参与特朗普政府成本削减部门争议，表示将重新聚焦业务。同时，法院裁决与股东批准为其恢复巨额薪酬方案扫清障碍，新方案未来10年价值约8780亿美元，并将累计交付2000万辆汽车作为关键考核目标之一。
编辑总结
特斯拉2025年第四季度交付量预计同比下滑15%，全年降幅约8%，将连续第二年录得销量萎缩，主要受美国税收抵免到期导致的需求透支、北美欧洲市场疲软以及全球竞争加剧影响。尽管推出廉价版车型试图挽回颓势，但短期难以扭转销量压力。公司罕见主动披露更悲观预期，显示管理层对当前形势的谨慎态度。股价仍获长期自动驾驶与机器人概念支撑，但电动车主业疲弱已成事实，投资者需关注本周五官方数据以及2026年复苏路径兑现情况。
常见问题解答
问题1：特斯拉为何罕见公布更悲观的交付预期？
公司官网汇总分析师预期为Q4交付42.285万辆（同比降15%），低于彭博与Visible Alpha数据。此举被视为管理层间接释放保守指引，或为官方数据公布铺垫预期管理。
问题2：税收抵免到期如何影响特斯拉销量？
7500美元联邦抵免9月底到期，导致消费者第三季度集中提前购车，严重透支第四季度需求。即使10月推出低于4万美元的廉价版Model 3/Y，也难以完全弥补补贴缺失的影响。
问题3：特斯拉面临哪些主要竞争压力？
北美面临雪佛兰、福特等传统车企平价电动车冲击；欧洲与亚洲市场则受中国车企份额扩张挤压。同时，年初生产线改造与马斯克舆论争议也拖累前三季度销量。
问题4：2026年特斯拉销量能否复苏？
Visible Alpha分析师认为，廉价标准版车型将帮助捍卫份额，销量有望反弹。但当前共识仍指向2025年连续两年下滑，复苏力度需视新车型放量与市场需求恢复情况。
问题5：为何销量下滑但股价仍上涨？
投资者更关注Robotaxi、人形机器人及自动驾驶长期前景，而非短期汽车销量。马斯克回归业务焦点、新薪酬方案获批（含2000万辆累计交付目标）也提振信心。
来源：今日美股网
