2025年的中国车市竞争激烈，下至几万元的代步车市场，上至上百万的高端车市场，都充满了火药味，一些车企为了获取销量不惜大规模降价，既伤害了经销商利益，也背刺了老用户。不过也有车企坚守长期价值，希望以优质的产品、周到的服务营造差异化竞争壁垒，比如捷豹路虎。
坚守长期战略，锚定高端市场
2025年，当行业陷入“价格战”等内卷化竞争时，捷豹路虎选择向上聚焦，将资源深度锚定高端市场，打造出了多款畅销高端车型。其中路虎揽胜在150万元以上豪华SUV市场份额达38%，连续三年蝉联销量冠军；路虎卫士则跻身70万元以上豪华SUV最畅销车型行列；路虎揽胜运动品牌声量与用户关注度稳步提升。
这一成绩得益于捷豹路虎对产品与服务的持续打磨。2025年，捷豹路虎引入卫士OCTA、全新揽胜运动SV等新品强化产品力，“Freelander神行者”车型研发稳步推进，全新品牌及车型计划2026年发布。主打高端私密、私人邀约模式的“揽胜之境”今年将继续升级，同时通过筹划“SV沙龙”、打造卫士OCTA专属体验中心等进一步聚集喜爱捷豹路虎高端SUV生活方式的客户群体。
2025年，捷豹路虎荣获J.D.Power销售服务、售后服务、产品魅力等六项核心研究的豪华品牌冠军，全面验证了捷豹路虎在产品质量、销售体验、售后服务、产品魅力、智能化等全链路的优秀表现。捷豹路虎中国首席商务官吴辰认为，“不能乱、不盲从”，“长期主义”是捷豹路虎坚信不疑的品牌战略。
扎根中国，赋能中英商贸
前不久，英国首相斯塔默率领贸易代表团访问中国，其中捷豹路虎全球首席执行官巴柏德在列，是代表团的重磅成员。巴柏德表示：“非常荣幸能够陪同斯塔默首相访华。中英经贸合作是双边关系的重要组成部分。作为英国最大的汽车制造企业，捷豹路虎受益于不断深化的中英经贸合作与中国高水平对外开放进程，是双方开放合作、互利共赢的生动体现。”
作为在华投资规模最大的英国企业之一，捷豹路虎常年占英国对华出口总额约22%，成为中英贸易的重要组成部分。同时，捷豹路虎在华深耕十六年，不仅建立了首个英国本土以外的整车制造基地，还构建了完整的本土研发和供应链体系，与中国车企奇瑞汽车形成了长期稳固的合作，深度融入中国市场，为未来的持续发展奠定了坚实基础。
双线赛场夺冠，持续投入公益
捷豹路虎是一个历史悠久的汽车企业，参加过的各类汽车赛事数不胜数。2026年伊始，捷豹路虎接连在全球两大顶级赛事中夺冠。在2026达喀尔拉力赛中，首次以厂商车队参赛的路虎卫士拉力车队包揽了T2量产组冠亚军，并在13个赛段中10次包揽前三名，三辆路虎卫士赛车在长达24000公里的高温、沙漠、碎石等极端地形中顺利完赛，展示出极致的可靠性。
在1月31日的ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛（Formula E）迈阿密站，捷豹TCS车队车手Mitch Evans从第九位发车一路超越夺冠，拿下车队本赛季首场胜利和个人Formula E生涯第15场胜利。
捷豹路虎不仅在赛道中大放异彩，在公益方面也是一路领先。自2014年与中国宋庆龄基金会携手成立捷豹路虎中国青少年梦想基金以来，累计投入超1亿元，惠及超70万名青少年，目标未来三年扩大至80万名。2025年秋季新品义卖善款为捷豹路虎希望小学近400名学生添置了全新校服；车主及员工积极参与，为孩子们添置学习、生活用品；捷豹路虎为学生们捐赠笔记本电脑，并联合英国大使馆送去全新电脑显示器。
结语
面对中国豪华车市场的不确定性和竞争加剧，捷豹路虎并没有“躺平”，也没有抱怨，而是通过坚守高端定位底线，不跟风、不盲从，将精力集中于产品与服务打磨、深化本土布局、加快技术积淀落地、彰显品牌价值等方面，这些无疑是捷豹路虎穿越历史周期的秘方。
