2026年3月10日，中国天楹披露接待调研公告，公司于3月10日接待淡水泉、摩根士丹利、Point72、懿扬投资、夏尔投资等5家机构调研。
调研情况显示，2026年政府工作报告将氢能与绿色燃料纳入国家顶层设计，定位为“新增长点”“未来能源”，并通过设立国家低碳转型基金、扩大碳市场覆盖以及提出单位GDP碳排放降低约3．8％的量化目标，形成“资金支持＋市场机制＋硬性目标”的系统性政策支撑；公司在吉林辽源、黑龙江安达的氢基能源一体化项目被认为与国家绿色能源战略相匹配。
国内绿氢及绿色燃料政策正对接国际规则并由试点走向体系化推进：“十五五”规划将氢能纳入未来产业重点、推动绿电制氢氨醇等重大技术攻关；多部门文件提出到2027年清洁低碳氢在合成甲醇行业规模化应用，并在风光氢氨醇一体化基地建设、港口绿色甲醇加注示范及化工、钢铁等替代应用方面持续推进；同时，发改委等明确对绿色甲醇、可持续航空燃料及低碳示范项目给予中央预算内投资支持（最高可达核定总投资的20％），并推动零碳园区、航运绿色燃料加注与交易中心等平台建设。
公司项目进展方面：辽源一期在设施建设、设备安装同步推进，并已收储秸秆约5万吨，计划三季度末调试出产品；安达一期化工部分地下施工完成并进入厂房上部结构施工，风电部分已进入施工阶段；海外方面，公司推进越南河内项目扩建，背景包括满足当地垃圾处理需求、提升投资与运营效益及深化东南亚布局。资料同时提示，公司氢基能源业务仍处投入期尚未形成营业收入，相关项目及业务存在政策、市场、进度等不确定性风险。
调研详情如下：
主要交流问答：
1）请问本次两会政府工作报告中有跟公司行业发展相关的方面吗？
答：2026 年政府工作报告重磅释放绿色能源与氢能产业顶级政策信号，为公司所在赛道提供国家战略级、资金加持型、目标刚性化的全方位支撑。
报告明确提出加快推动全面绿色转型，首次将“绿色燃料”写入国家顶层设计，并将氢能、绿色燃料定位为“新增长点”与“未来能源”，标志绿色燃料产业已从减碳工具，升级为保障国家能源安全的核心产业。同时报告同步部署设立国家低碳转型基金、扩大碳市场覆盖，并设定 2026 年单位 GDP 碳排放降低约 3．8％的刚性量化目标，形成“国家资金＋市场机制＋硬性目标”的系统性支持格局。
公司在吉林辽源、黑龙江安达布局的两大氢基能源一体化项目，正是对国家绿色能源战略的精准落地、先行布局。
2）请介绍一下当前国内绿氢相关政策情况？
答：我国精准对接欧盟 CBAM、RED III 等国际规则，加快绿色燃料与氢基能源体系建设，2026 年作为“十五五”规划开局之年，政策推进更具系统性。
“十五五”规划明确将氢能纳入未来产业重点，将绿电制氢氨醇纳入重大技术攻关，推动可再生能源非电利用规模化。2026 年 1 月，工信部等三部门印发相关实施方案，明确到 2027 年实现清洁低碳氢在合成甲醇行业规模化应用，提升绿氢使用比例；近期，国家能源局表示将发布实施新型能源体系和系列分领域能源规划，其中布局建设若干个风光氢氨醇一体化基地成为规划实施的重要举措之一；交通领域，上海、宁波舟山等港口推进绿色甲醇加注示范，产业端推动重卡、船舶应用试点，鼓励绿氢在化工、钢铁行业替代化石原料。
叠加全国碳市场扩围、绿色金融支持及中央预算内投资倾斜，有效缓解国际碳成本压力，国内政策已从试点转向体系化推进，绿色甲醇进入加速放量阶段。
2026 年 3 月 3 日，国家能源局组织召开绿色燃料产业发展专题座谈会，会议指出，发展绿色燃料产业有利于替代石油、保障能源安全，有利于降低碳排放、促进绿色发展，有利于促进新能源非电利用和消纳、增强发展新动能，是能源领域新质生产力发展的重要方向。这充分说明绿色能源的定位已从“备选项”转变成“必选项”，绿色燃料明确上升为国家战略。
3）是否有来自于政府层面的实质性支持政策？
答：国家发改委于 2025 年 9 月通过《节能降碳中央预算内投资专项管理办法》明确支持绿色甲醇和可持续航空燃料生产项目，低碳零碳负碳示范项目等项目支持比例均为核定总投资的20％。2025年12月，国家发展改革委办公厅、工业和信息化部办公厅、国家能源局综合司联合发布了《国家级零碳园区建设名单（第一批）》的通知，纳入园区 52 个。
2026 年 1 月，交通运输部、国家发展改革委等十部门联合印发《关于支持上海国际航运绿色燃料加注中心和交易中心建设的实施方案》，提出到 2030 年初步建成国际绿色燃料加注和交易中心，构建“液化天然气＋绿色甲醇＋生物燃料”协同发展的绿色燃料供给体系，形成多元驱动的国际航行船舶绿色燃料加注体系，为我国航运业绿色低碳转型提供关键支撑。
总体来看，国家已从资金支持、产业平台建设和终端应用场景等多个层面，为绿氢产业发展提供了明确的政策支撑。
4）公司的辽源一期项目和安达一期项目当前的建设进度如何？
答：公司正在全力推进吉林辽源、黑龙江安达两大氢基能源一体化标杆项目进程。
吉林辽源一期项目春节期间全员加班加点推进建设，目前辽源一期项目在进行设施建设和设备安装的同时，收储秸秆约 5 万吨为项目建成后的生产工作做准备。计划三季度末调试出产品。
黑龙江安达项目一期氢氨醇化工部分地下施工已完成，厂房开始上部结构施工，风电部分也已进入施工阶段。
5）公司河内项目的扩建是基于什么样的背景和考量？
答：公司推进越南河内项目扩建，主要基于三点战略考量：第一，响应河内环境治理需求。当地随着经济发展垃圾量持续增长，扩建后日处理能力将大幅提升，可高效协助解决“垃圾围城”，减少土地占用与二次污染。第二，提升投资与运营效益。扩建将充分利用项目一期土地、公用设施及团队，发挥协同效应，新增产能的单位发电效率较一期大幅提高，整体投资效率和综合效益将显著提升。第三，深化东南亚战略布局。此举有助于巩固公司在越南及东南亚的规模与竞争力，同时，项目获批也代表越南政府对项目一期成效与公司技术实力的认可，将持续深化中越环保合作，支撑公司海外可持续发展。
风险提示：公司目前主要营业收入来自于环保业务，近年来培育的新增长极氢基能源产品业务尚在投入期，项目按计划推进中，尚未形成营业收入。环保新项目和氢能业务受国际形势、政策变化、市场环境、项目进度等其他不可预计因素的影响，存在一定不确定性，敬请广大投资者注意投资风险。
（市场有风险，投资需谨慎。本文为AI基于第三方数据生成，仅供参考，不构成个人投资建议。）
