违反新国标，哈啰租电动车遭央视315点名！
据315报道，央视315晚会曝光，2025年新国标对电动自行车限速等有严格规定，可租赁、共享领域乱象丛生。直播间电商主播公开宣扬超标租赁车性能。哈啰租电动车等连锁品牌，门店车辆超速严重，还通过旧车、买假牌等方式规避新规，让本应安全的租赁、共享出行隐患重重。
哈啰租电动车的省级招商负责人米经理透露：早在新国标实施之前，部分电动自行车渠道商，就凭借着大量还未生产的电动自行车的合格证书，先一步申请了电动自行车的牌照，等客户需要这些车辆的时候，他们再让厂家以新国标之前的标准生产出对应的车辆，这类新生产出来的电动自行车，自然就成为了新国标出台前的旧车，因此，就规避了新国标中“一车一池一充一码”的互认协同机制，因此也可以轻松解除车辆的限速限制。
2025年国家最新实施的《电动自行车安全技术规范》中明确规定：最高设计车速不应超过25公里/小时，电池组标示值不应超过48伏，电动机的输出功率，应小于或等于400瓦。根据公安部道路交通安全研究中心的数据显示，电动自行车肇事引发的交通事故，在城市道路交通事故总量中占比约10%，主要原因之一，就是电动自行车违规解除限速，超速行驶。
据哈啰官网介绍，2023年2月哈啰推出哈啰租电动车，为广大消费者提供一种便捷、环保的出行方式。杨磊为哈啰联合创始人、CEO。公开资料显示，哈啰成立于 2016 年 9 月，总部位于上海，从大家熟悉的共享单车业务起步。目前哈啰主要提供移动出行服务及新兴本地服务，并已进军 Robotaxi 赛道。
值得注意的是，杨磊还是A股公司永安行实控人，2025年4月杨磊正式入主永安行。
一年前，2025年3月16日，永安行公告显示，公司控股股东由孙继胜变更为上海哈茂商务咨询有限公司，实际控制人由孙继胜变更为上海哈茂的实控人杨磊。杨磊通过境外信托安排享有哈啰出行11.84%股权的受益权，同时控制哈啰出行董事会11个董事席位中的5个席位，多于其他股东所控制的董事席位。
哈啰出行此前的美股IPO上市招股说明书显示，哈啰出行的第一大股东为蚂蚁集团，其通过旗下的全资子公司Antfin （Hong Kong）Holding Limited，间接持有哈啰出行36.3%的股份。
2017年，永安行上市，被外界称为“共享单车第一股”。起初，它主要专注有桩公共自行车，并由地方政府进行采购，永安行提供后期的运维。这与前些年摩拜、ofo和青桔的共享单车to C模式，有所不同。
1月20日，永安行发布2025年年度业绩预亏公告，公司预计2025年年度实现归母净利润为 -2亿元至-1.6亿元；扣除非经常性损益后的净利润为 -1.8亿元至-1.4亿元。公告指出，本期业绩预亏主要受三方面因素影响：一是基于谨慎性原则，对存在减值迹象的共享出行设备计提了固定资产减值准备；二是主营业务中部分TOG模式客户回款拖延，导致信用减值损失增加；三是因收购标的浙江凯博压力容器有限公司经营表现未达预期，预计其经审计后的扣非净利润将低于原定的2000万元业绩承诺目标，公司对其相关商誉计提了减值准备。
截止3月13日收盘， 永安行报20.25元/股，总市值58.65亿元。