2026 年 3 月 30 日 - 4 月 3 日，汽车产业链指数呈现明显分化，港股汽车板块逆势走强，A 股零部件、智能电动车赛道震荡调整。截至本周收盘，恒生港股通汽车主题指数上涨 3.0%；中证汽车零部件主题指数下跌 1.4%，中证智能电动汽车指数下跌 5.3%。
从行业基本面来看，据奇瑞汽车、吉利汽车官方发布的 2026 年一季度 / 3 月产销快报，以及中国汽车工业协会（CAAM）、乘联会公开数据显示：奇瑞汽车 2026 年一季度出口 39.33 万辆，同比增长 53.9%；吉利汽车 2026 年 3 月出口 8.16 万辆，创单月出口历史新高。当前我国自主品牌海外布局正从 “产品出海” 加速转向 “品牌出海”，在欧美车企电动化节奏放缓的窗口期，中国车企凭借完整供应链与成本优势，有望进一步抢占全球市场份额，整车及零部件企业盈利与估值双修复的逻辑持续兑现，行业长期成长空间广阔。
从指数特征与行业分布来看（数据来源：Wind，截至 2026 年 4 月 2 日）：
恒生港股通汽车主题指数：本周上涨 3.0%，年初以来涨幅 3.7%，发布以来年化收益率 38.0%，年化波动率 35.2%。指数覆盖港股通内汽车全产业链标的，权重主要集中在整车厂，尤其是新势力整车厂，汽车行业占比达 68.5%，TOP5 成份股合计权重 59.1%，龙头集中度高。
中证智能电动汽车指数：本周下跌 5.3%，年初以来跌幅 4.1%，发布以来年化收益率 14.7%，年化波动率 33.2%。指数覆盖智能电动车全产业链，电池行业占比 35.4%，TOP5 成份股合计权重 43.7%，聚焦新能源汽车核心赛道。
中证汽车零部件主题指数：本周下跌 1.4%，年初以来跌幅 12.6%，发布以来年化收益率 2.9%，年化波动率 26.1%。指数聚焦汽车零部件环节，汽车零部件行业占比 61.7%，TOP3 行业合计占比 78.7%，覆盖汽车系统部件、内外饰等细分领域。
中证智能汽车主题指数：年初以来跌幅 10.5%，发布以来年化收益率 4.4%，年化波动率 31.0%。指数覆盖智能汽车软硬件及解决方案，汽车零部件、半导体行业合计占比超 42%，聚焦智能驾驶核心环节。
易方达基金旗下跟踪汽车产业指数相关 ETF，其中智能汽车 ETF 易方达（516590）实行低费率策略。详见下图所示：
风险提示：基金有风险，投资需谨慎。
