上次笔者在另一篇标题为《美股市值万红之中两点绿》的分析中提到读者们投资时要多观察，不能盲目的入市。而任何了解投资的人都知道虽然任何投资都有风险，可是最大的风险可能就是完全不投资，所以当每一个投资人做好分析，找到了自己认为对的长线投资时（至少有放5年的心理准备）就可以选择入场。这样即使有短期的动荡也可以坚定自己的判断，从而长线得利。
所以说在疫情在全世界扩散，美股大盘暴跌，除了有些个别股票比如Zoom（线上会议公司）和部分医疗公司不跌反涨之外，美股基本都在跌，区别只是跌多跌少。其中几近崩盘的企业中包括了很多航空公司，原因也显而易见：因为疫情的影响世界范围内的旅行陆续腰斩，航班大量取消，而公司的员工，成本却不能因此成比例降低，导致公司预期收益降低。同时加之大盘的下调，航空公司的股价受到双重打击。
然而在这样的特殊时刻，石油价格却也因为俄罗斯和中东协议的破裂进入了自由落体。通常而言，石油价格下跌在短期不会对航空公司带来影响，因为航空公司大多用期货早早锁定了油价，但是长久而言对航空公司确实是个利好的信息。
而现在，我们正处在一个历史上很不多见的时刻 - 石油和航空公司同时暴跌。所以同时按一定比例买入进行组合性投资是历史上不太多得的机会。说完了理论，我们再分析一下具体股票和投资：
首先在航空股票中，笔者分析了不少在疫情爆发前长期表现优质的股票。在做了很快的一轮排除后，笔者重点研究了American Airline （AAL），Spirit Airline（SAVE），United Airline （UAL），Southwest Airline （LUV）和Air Canada（AC）。对比其各自在疫情前的股价高点，以及文章当日股票价格，笔者认为稳健的投资人可以考虑投资AAL, UAL 和AC。这三家公司首先如果回归疫情前的价格将会翻2倍（3x）到3倍（4x）。同时这几家公司在美加的地位又足够特殊，政府需要这几家公司接回在外滞留的国民，所以破产的几率较小，得到政府扶持的力度较大，更有机会度过难关。相较而言SAVE虽然潜在回报最高接近翻4倍（5x），但是由于其商业模式主打价格低廉，政府大力扶持的机会相对较低，破产风险相对较高。而LUV则是潜在回报相比而言不如另外几家公司，但也可以在投资中适量配制，降低单一股票风险。
之后要说的是石油，对风险承受高的读者投资时可以考虑3倍牛市ETF（如USOU），风险承受较低的可以考虑普通牛市的ETF（如USO）。具体什么时候入市可能就是仁者见仁智者见智，需要读者们自己判断了。很多熟悉金融的朋友都会知道原油价格有$20美金一桶的重要指标，这是北美生产原油的成本价。也就是说原油价格低于$20一桶，那么基本就是美国所有地方生产石油都不会挣钱。这将给市场带来供求方面的压力，促使油价上升。所以不少人可能也听过低于或接近$20就疯狂买进的说法。其实这样的说法也不完全保险，部分华尔街分析师及中国高等对冲基金认为油价有跌到$15一桶甚至更低的危机。
最后再次强调投资需谨慎，首先需要降低自己对投资回报的预期，增加对持仓时限的预期，第二适当分散投资，用闲钱投资。每一笔投资给自己设一个封顶，并且分批投入，第三是相信自己的冷静判断，分析结束后该加注时加注，该断腕时断腕。最后真正认清自己，如果几次投资后发现自己不够冷静的话，股票投资也许就真的不太适合。
2020年3月23日
作者：霄宇
霄宇为康奈尔大学金融工程学硕士，前华尔街基金公司定量分析师。FX168刊载外部投稿旨在为读者提供更多观察视角和分析，不代表FX168立场，所有内容仅供参考。
