当地时间1月19日，美国太空探索技术公司(SpaceX)价值超过3.4亿元的火箭炸了，而且公司上下全部还很开心。

这是什么情况？

据外媒报道，SpaceX在发射中故意摧毁了其中一枚火箭，这是对其新的载人龙飞船发射逃生系统进行的关键测试的一部分。

马斯克用猎鹰九号火箭发射了一艘不载人的“龙2”飞船，在预定高度启动飞船的逃逸救生系统，然后炸毁火箭，完整地演示一遍发射失败、宇航员生还的过程。 

“龙2”飞船启动逃逸救生系统（图源：Space X）

这项并未搭乘乘客的被称为飞行中中止（in-flight abort，IFA）的试验是SpaceX在载人龙飞船开始运载宇航员往返国际空间站之前需要清除的最后一道主要障碍。

SpaceX在美国航空航天局（NASA）肯尼迪航天中心对Crew Dragon火箭太空舱进行了飞行中止测试。

据介绍，为了节省测试成本，本次测试官方使用的是一枚四手猎鹰9号火箭，此前已经执行了3次飞行任务，但即便如此造价依然很高，其总造价约为5000万美元，约合人民币3.4亿。

美国航天局直播画面显示，发射1分30秒后，“猎鹰9”火箭第一级发动机关闭，“龙”飞船上为逃逸系统提供动力的8台“超级天龙座”发动机点火使船箭分离，猎鹰火箭随后解体。 

直播画面显示，发射约2分24秒后，已爬升至最高点的飞船抛弃其主干段，由较小的“天龙座”推进器调整方向，使飞船载人舱再入大气层。

发射约4分47秒后，2个引导伞和4个主降落伞相继成功打开，随后飞船在大西洋上实现软着陆。从发射到降落整个过程耗时约9分钟。

载人版龙飞船测试返回试验

消息称，SpaceX公司和美国空军第45作战小组的人员将从帕特里克空军基地出发，从海上回收飞船，运送回航天中心，并对充当乘客的两个智能假人模型和传感器等设备数据进行分析。

据美国消费者新闻与商业频道报道，SpaceX创始人马斯克说，“龙”飞船的最高速度达到了2.2马赫，是音速的两倍多，飞船的最高高度为13.1万英尺(约39.9公里)。

马斯克观看直播画面（图源：NASA）

“总体而言，这到目前为止是一项完美的任务，” SpaceX CEO埃隆-马斯克（Elon Musk）在测试后的新闻发布会上说。 “我心潮澎湃，这太棒了。” 

2011年美国航天飞机退役后，美国运送宇航员往返空间站全部“仰仗”俄罗斯飞船。为改变这一局面，美国航天局大力支持商业载人航天。2019年3月，载人版“龙”飞船完成首次不载人试飞，成功与国际空间站对接。

龙飞船与国际空间站对接（图源：SpaceX推特）

据介绍，这将是“龙”飞船载人飞行前的最后一次发射逃逸测试。美国航天局计划今年用载人版“龙”飞船将美国宇航员道格赫尔利和鲍勃本肯送入国际空间站。 

其实，即将完成载人飞行只是马斯克漫漫星途的一个新起点，马斯克的下一个目标是“登月”。

据外媒报道，近日，日本亿万富翁前泽友作发起了一项奇怪的活动，即为自己的SpaceX绕月飞行寻找一个“女性伴侣”。他的宣传网站明确表示，他不只是在寻找一个朋友，而是在太空之旅中一位重要的伴侣。 

“（前泽）拥有一个进入太空的长期梦想，”网站声明写道，“他想和一个特别的人一起去一个特别的地方。”

该网站将这场比赛宣传为一场严肃的相亲活动，并将记录在一档名为Full Moon Lovers的真人秀节目中，该节目将在日本流媒体服务商AbemaTV播出。这项比赛面向20岁以上的单身女性，她们要性格开朗、想要尽情享受生活以及希望世界和平。她们还必须对太空感兴趣。

前泽友作是SpaceX签约的首位前往月球旅行的乘客，他将乘坐Space X公司正在研发的大型猎鹰火箭飞往月球。据《福布斯》估计，前泽友作身家20亿美元。 

2018年9月18日，马斯克发布会上公布了这一消息，对于此行的价格，马斯克拒绝给出具体数字。马斯克表示，“他（前泽友作）不会公开这项花费，但是他确实付了很大一笔钱。”

前泽友作和马斯克（图源：SpaceX推特）

去年10月，SpaceX公司总裁兼首席运营官Gwynne Shotwell在一次投资者会议上概述了公司的“登月”计划，并预测该公司何时将推出下一代火箭载人飞行——“星舰”。 

据介绍，SpaceX正在同时制造多枚“星舰”火箭，该公司创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）制定了极具野心的时间表，要开始定期发射“星舰”，并证明它可以像飞机一样很容易重复使用。

马斯克发布的SpaceX“星舰”登月渲染图

SpaceX公司设计的“星舰”最多可以搭载100人。更重要的是，该公司正在应用其着陆火箭的经验教训，使星际飞船完全可重复使用，Shotwell解释说。

Shotwell介绍了SpaceX公司“星际飞船”的最新目标，“我们希望明年“星舰”能进入轨道；我们希望在2022年之前把它和货物一起送上月球，并在不久之后把人送上月球。” 

2050年前送100万人上火星

1月17日，马斯克在Twitter上表示，SpaceX 正打算在2050年之前用火箭将 100 万人送上火星，并在火星建立人类的第二根据地。 

这项雄心勃勃的计划，靠的就是上文提到的星舰（Starship），目前SpaceX还在测试的Starship设计上可以载 100 人进行飞行。

星舰的第一代产品 Mark1 长 50 米，直径为 9 米，干重 85 吨，将由一个名为“Super Heavy”直径 9 米，高达 68 米的大型火箭助推到太空。

组合体的起飞推力可以达到 7400 吨，有效负载能达到 150 吨左右，这意味着如果用来运货，星际飞船一次能将 150 吨的货物运上近地轨道，运载能力甚至超过了承载美国“阿波罗计划”的土星5号火箭。

▲火箭重量排行，最后两位是土星5号火箭和马斯克的星际飞船（图源：SpaceX）

更关键的是，星际飞船不像航天飞机只能部分回收，它“星舰”本体（Starship）和 Super Heavy 一级火箭都可以完全回收。从之前重型猎鹰的发射上来看，回收后的火箭部件并不需要太多维修，重新灌注燃料后就可以迅速发射。

星舰助推火箭可回收

虽然Starship发射能力强大，但想要实现马斯克往火星发射100万人的目标仍然有一定难度。因为去火星不像去月球，火星每26个月才会与地球走到最近的位置，所以火箭需要集中发射，并不能靠十几个火箭来回运输。

最近的地火转移窗口（图源：eco.mtk.nao.ac.jp）

Twitter用户随后问道：“马斯克，地球和火星之间的黄金发射窗口每隔26个月才出现一次，在这2年多的等待时间里，这些星际飞船的任务是什么？”

马斯克解释说：“前往火星的星际飞船会首先进入地球轨道，然后每隔26个月就有1000艘飞船在同一时刻出发前往火星。”

为了实现 100 万人殖民火星的宏伟构想，马斯克在Twitter上制定了一个大胆的计划。

我们每年将建造100艘 Starship，10 年内数量就可以达到1000艘，这也就意味着每年的运力可达10亿吨。每当地球和火星轨道距离最近时，我们就可以同时发送大约10万人前往火星。

马斯克在推文中解释了将100万人送上火星的方式

根据SpaceX的设计，一艘Starship在前往火星前，必须要通过另一艘 Starship 进行燃料加注。所以其中1000艘Starship为载人发射，其他的发射都是加注燃料。

也就是说，地火两星没有相遇的两年间，马斯克将发射2000次Starship到近地轨道上。 

Starship 对接加注燃料

1000艘Starship将在太空中等待地球到火星的转移窗口，等到窗口到来时，1000艘Starship将同时开赴火星。对这个壮观的景象，马斯克说出了自己的构想。

1000艘Starship同时出发，就像是电影《银河战星》(Battlestar Galactica) 中的场景。

这项计划让SpaceX的广大粉丝欣喜若狂。当被问及挑选哪些人前往火星时，马斯克在Twitter上写道，“会让每个人都能去，只要他们愿意。没有钱去火星的人会得到贷款。”所以也许你可以用改造火星来偿还SpaceX的贷款。马斯克表示，火星上会有很多工作机会。

实际上，马斯克称这也是他囤积财富的重要原因。他在推文中称：“这就是我在地球上积累的财富的原因，我想能帮助人们支付前往火星的费用。”

当然，要让这些计划成为现实SpaceX还有很长的路要走。刚刚完成的炸火箭实验，“龙”飞船也即将进行SpaceX的第一次载人飞行，而这仅仅是马斯克庞大太空计划的一小步。