FX168财经报社(香港)讯 现货钯金周二（12月4日）大涨近3%至1239.50美元/盎司，再度刷新历史新高，主要受到市场持续的供应短缺及投机情绪的助推。钯金价格盘中一度超过现货黄金报价，涨势迄今已持续超过五周。
道明证券分析认为，几乎所有指标均持续释放钯金多头信号，令价格不断刷新新高，目前正对黄金地位发起挑战；基本面上，汽车关税的利好消息在本就紧俏的市场背景下提振了对钯金需求预估。
有分析师此前表示，钯价极有可能达到与黄金平价，这在过去可能是不可想象的。钯价近期屡创新高，市场认为钯处于年度供需缺口。
钯近年来涨势迅猛，从以下回顾可见一斑：2011年9月，金价创下1920美元/盎司左右的历史新高。同月，钯金的峰值为783美元/盎司。换句话说，从那以后，钯金价格上涨了逾1100美元，平均每年涨幅超过150美元。
钯通常被认为是工业用途最广泛的贵金属。与姊妹金属铂一样，钯的主要用途是汽车催化转化器。传统上，钯金比铂金便宜，因此被用于汽油动力汽车，在美国和中国这两个全球最大的汽车市场很受欢迎。
道明证券大宗商品策略主管Bart Melek表示：“(供应)存在结构性赤字。如今，这正被推向一个更深层次的问题。有乐观观点认为，美国和中国之间可能会达成一项贸易协议。”
他解释说，如果是这样的话，预计这将意味着经济增长更加强劲，汽车行业对钯的需求也会增加，特别是因为新兴市场国家倾向于使用汽油驱动的汽车。
Melek评论说，钯“非常有可能”实现与黄金平价，这甚至可能持续一段时间。“这是一个长期赤字的市场，”他表示。
与此同时，德国商业银行指出，钯价相对于铂价的溢价超过了400美元。从历史上看，铂是更昂贵的金属，尽管这种情况在2017年秋发生了变化。铂用于柴油动力汽车。
观察人士表示，有猜测称，汽车制造商可能会在某个时候开始用铂替代汽油动力汽车中的钯，但由于转换成本高昂，迄今为止还没有出现任何实质性进展。
德商表示：“这两种贵金属(钯和铂)上一次出现如此高的价差是在2001年2月。我们认为，钯的高价溢价是不合理的，因为近期所有关键市场的汽车销售都相当疲弱。”
