FX168财经报社(香港)讯 美国运输安全管理局 (TSA) 报告称,自新冠肺炎大流行开始以来,美国机场的乘客筛数量首次超过2019年的水平。
预测显示,美国在7月4日的国庆周末前后,机场乘客数量将会攀升,但没有敢说航空旅客数量将超过大流行前的水平,这样的好消息进一步证明了美国今年夏天的旅行需求强劲复苏。
TSA表示,上周四 (7月1日) 有近215万人通过了机场安全检查站,比2019年同一天的201万名乘客多出近3%,上周五 (7月2日) 则有219万人,同样多于2019同一天的218万人。然而,有报导指出,这种趋势不太可能持续很长时间,毕竟,2019年7月1日是星期一,通常是机场最不繁忙的工作日,那一周最繁忙的一天,即7月5日,乘客人数增加了70.6万人。
尽管如此,周四的新纪录对于遭受严重打击的航空业来说,仍然是一个重要的里程碑。自美国开始广泛提供疫苗以来,感染率已经明显下降,各州开始取消旅行限制,情况一直在好转。
TSA的数据显示,6月11日及6月13日,美国机场旅客人数首次超过200万人,并逐渐接近疫情前的正常水平。在疫情爆发前,美国机场每日平均人数约为200万至250万人。
然而不那么正面的行业消息是,面对人员短缺以及本周美国达拉斯/沃斯堡地区的几场雷雨造成的延误,西南航空和美国航空等公司现在发现,他们难以维运营计划。根据航班追踪网站FlightAware的资料,西南航空最终取消了194个航班(占其航线的5%),还有800多个航班(占一天的23%)也被延误;美国航空不得不取消大约130个航班(占其班表的4%),还有近700个航班延误。
美国航空表示,旅游需求快速复苏,速度甚至超越许多行业内管理阶层的预期,与此同时,餐饮、燃油以及机场服务等人员的短缺,导致航班运营出现延误并对乘客造成不便,目前看来减少航班能缓和维修压力、增加储备机组人员,为该公司带来更多喘息的空间。
美国航空是航空旅行复苏以来受益最大的公司之一,今年夏天美国航空的运量几乎与新冠肺炎爆发前相当,就算取消部分航班之后,美国航空的航班仍多于竞争对手联合航空 (United Airlines) 和达美航空 (Delta Air Lines)。根据航空资料提供商Cirium的数据显示,以座位里程数来看,7月份美国航空规划的航班量,比联合航空和达美航空均高出20%。
航空公司正在增加航班,主要航空公司的股价也出现反弹,今年截至上周五,美国航空、联合航空、西南航空和达美航空的股价分别大涨41.97%、26.76%、19.14%、13.99%,廉航精神航空 (Spirit Airlines) 涨幅也达34.26%,而标普500指数同期涨幅为15.87%。