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传中国有意允许737 MAX复飞波音股价闻讯上扬 首席执行官称中国市场与其“全球领导地位”息息相关

文 / Anna来源：FX168

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FX168财经报社(香港)讯 周五（7月9日），据知情人士透露，波音737 MAX在中国遭停飞两年多后，中国航空官员已表示，他们愿意对该机型进行飞行测试。知情人士表示，许多细节仍在制定中，但有关讨论表明，737 MAX的复飞很可能会取得进展。

其中一位知情人士说，波音公司正准备于7月底派遣约35名飞行员和工程师组成的代表团与监管机构会面。然而，中国的航空监管机构可能还需要几个月的时间，才能解除飞行禁令，尤其是如果世界两大经济体之间的贸易紧张局势持续的话。

中国监管机构3月份表示，他们对该飞机有“重大担忧”，包括设计变更、新飞行员培训以及两起737MAX坠机事故的原因。但与美国、欧洲和加拿大的监管机构相比，中国没有仔细说明为什么要花这么长的时间来评估复飞的决定。

蒂尔集团 (Teal Group) 长期关注航空业的理查德德·阿布拉菲亚 (Richard Aboulafia) 在最近的一次采访中表示:“这与航空安全无关，这是地缘政治。”

波音股价因为中国传出的消息迅速转好，周四收于236.77美元，当日上涨2.15%，但其股价仍低于2019年3月初的峰值446.01 美元，就在埃塞俄比亚的空难引发全球禁飞737Max之前。

中国是否开放复飞对波音来说意义重大，该公司依靠737 MAX的复苏来为公司的财务转型提供资金，并帮助偿还其640亿美元的债务。

另一位消息人士表示，中国当局正在讨论进行737Max仿真器飞行，但拒绝透露是否会进行实际飞行测试。美国和欧洲在决定解除禁令之前，都进行了仿真器飞行和实际飞行测试，但有一些国家在允许复飞之前并没有要求这两项测试。

中国民航总局则表示，该机构对于737Max在中国恢复服务的进展，没有可提供的最新信息。当被问及试飞的可能性时，波音没有特别提到中国，只是说它正在与世界各地的航空监管机构合作。

中国是第一个停飞737Max的国家，在2019年3月埃塞俄比亚发生坠机事故后数小时内就采取了行动，此后一直未解禁，从而抑制了波音最大海外市场的喷射机销售。

波音公司首席执行官戴夫卡尔霍恩 (Dave Calhoun) 警告称，贸易的僵局威胁到其明年提高737 MAX产量的计划，那是波音的主要收入来源，且波音作为美国工业领头羊和最大出口商的角色也将处于危险之中。卡尔霍恩上个月还表示，如果不允许波音为中国市场提供服务，无异于“放弃全球领导地位”。

美国商务部长吉娜·雷蒙多 (Gina Raimondo) 上个月在接受电视采访时表示，美国“绝对正在努力”推动中国解除对737Max的禁令。

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