FX168财经报社(香港)讯 美国媒体Axios报道，中国AI巨头商汤科技此前被美方指控，涉嫌参与打压穆斯林行动，2019年被美国商务部列入实体清单。除非获得许可证，否则禁止该公司与多数美国企业往来。但随着美国微调出口管制名单，商汤科技得以绕开黑名单惩罚措施。
美国商务部工业与安全局(BIS)在2020年对出口限制实体清单微幅调整，将商汤科技改列为该公司旗下的Beijing SenseTime，因此仅有Beijing SenseTime与美国企业的业务往来受到限制。
Axios也提到，从商汤科技绕过惩罚措施的策略中能看出，部分被认定可能威胁国家安全、被指控违反规则的企业，如何能够绕开美国政府的限制。
(来源:Axios)
作为中国最大的人工智能公司之一的商汤科技，8月底已申请在香港进行首次公开募股(IPO)。这家人工智能公司没有透露交易的规模，但在中国收紧对本国科技行业的监管之际，该公司正在推进上市。
根据此前融资估值，商汤科技有望成为人工智能领域全球最大的IPO。商汤科技通过出售人工智能软件平台赚钱。该公司的一些产品包括面部识别和自动驾驶技术。但这家以阿里巴巴和软银(SoftBank)为后台的公司却陷入了中美关系日益紧张的困境，2019年商汤科技被列入美国实体清单，这一出口黑名单限制了该公司获得源自美国的某些技术的能力。
商汤表示，当时它对美国政府将其列入黑名单的决定“深感失望”。该公司表示，在新疆地区没有业务，也不知道自己的技术在那里被使用。商汤在IPO文件中表示：“如果我们的子公司长期留在实体名单上，我们可能无法在某些业务领域进行有效竞争，我们的业务、经营成果和财务状况可能会受到重大不利影响。”
除商汤科技外，素有“华为公主”美誉的首席财务官孟晚舟获得释放后，中国市场将焦点聚焦于华为方面的进展。华为轮值董事长徐直军表示，部分车用芯片获得美国许可，将不会放弃或出售5G手机业务。
徐直军接受采访时提到，华为从供应商方面获悉，他们确实有部分芯片获得美国许可，主要用于车部件的部分低端芯片。据路透社报道，美国方面已批准供应商数亿美元的许可证申请，允许其向华为出售用于视频屏幕和传感器等汽车零部件的芯片。徐直军也表示，即便手机业务再艰难，也不会出售，而是会努力让其回到正轨，虽然需要几年的时间，并且很艰难，但并不会放弃这个梦想。
针对外界猜测是否会加入竞争芯片制造行列，还有在造车方面的突破，华为在声明中则强调说：“至今为止，我们并未投资任何车企。未来也不会投资任何车企，更不会控股、参股。以后，凡是议论上说华为造车、或者参股汽车制造行业，均为谣言，勿轻信。”
