FX168财经报社(香港)讯 美国多家公司与企业的高管发出警告，表示鉴于供应链出现瓶颈，全美范围都可能出现食品短缺问题。许多地区的学校都已经报告称，他们没有收到来自供应商的牛奶与鸡蛋，关联食品的送货程序正受到影响。他们也提到，对于可能出现食品短缺，民众正囤积商品，洛杉矶和长滩港口面临堵塞。
在过去几周时间里，从丹佛到芝加哥，再到阿拉巴马州的部分地区，学校的管理人员纷纷报告说，学校的午餐或早餐食材已经用完，他们不得不呼吁家长们为孩子打包午餐。部分午餐服务人员被迫自己去购买、清洁和烹饪食物。
Albertsons首席执行官维韦克‧桑卡兰(Vivek Sankaran)本周对彭博表示：“我从未想到过，我们会在2021年10月期间，讨论供应链方面的问题，但这就是事实。每一天，我们的商店里都会有东西完全售清，而且是跨类别的。”
冷冻食品与耐储存食品生产商Saffron Road则提到，他们正在保存更多的库存，并将维持数个月的供应量，而不是一两个月的。
至于美国最大的农业合作社之一的Land O’Lakes的新闻发言人也强调说：“我们的牛奶产量是正常的，但大量船只停靠、积压在洛杉矶和长滩的港口，造成全国范围内的供应链问题。”
Land O’Lakes首席执行官尤恩‧杜伯里(Yone Dewberry)说道：“供应链中面临的挑战，仍然是诸如司机短缺、劳动力缺乏和港口拥堵等问题。”
值得关注的是，近几日观察美国社交媒体平台，都能在网络上发现被疯传的视频显示，全美各地的货架上都空空如也。
美国白宫上周宣布，将试图通过让洛杉矶和长滩这两个港口每周7天、每天24小时轮班工作，来缓解一些货物积压的压力。
然而，海洋交易所提供的数据显示，截至周三(10月20日)，仍有160多艘船舶在等待进港。
白宫还表示，沃尔玛(Walmart)、塔吉特(Target)、联合包裹(UPS)和联邦快递(FedEx)等公司也将扩大在港口的通宵业务，以处理积压的送货事宜。
目前，美国港口严重拥堵，数十万个集装箱积压在海上，尽管拜登让两大港口全天候运作，但未见成效，仍有逾百货轮等候卸货。
据美国南加州海运交易所(Marine Exchange of Southern California)统计，10月21日停泊在这两个港口的集装箱船为79艘，停泊在泊位的集装箱船为29艘。
自周三以来，在圣佩德罗湾等待的船只增加了8艘，而在港口工作的船只减少了4艘。
海运交易所周一表示，预计港口内的船只数量将创纪录地增加，洛杉矶港和长滩港综合体40英里范围内的船只被视为“在港”。
总的来看，周四有169艘船在港，其中109艘停泊在指定的锚地或在锚地满了后使用的停泊区。等候区内有55艘船，包括44艘集装箱船、3艘油轮和8艘散货船。
根据海运交易所的数据，2018/2019年南加州两个港口的正常停泊船只数量为17艘，这意味着现在的停泊船只数量比正常水平高出93艘。
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