FX168財經報社(香港)訊 跟據Boat International的2022年全球訂單數據，目前有1024艘超過80英尺（約24.3公尺）的超級遊艇正在建造或預訂中，比去年同期增長了25%，並超過2008年的峰值，不過因為供不應求，有些買家被告知須等上3至5年才能交付訂單。
遊艇經紀和管理公司Burgess的首席執行官喬納森·貝克特(Jonathan Beckett)表示，造船廠的訂單爆滿，他們正在盡最大努力滿足客戶的要求，但這並不容易。
據Boat International稱，目前計劃在2026年前交付的超級遊艇總長度超過了24英里。超級遊艇的成本從200萬美元到300萬美元到超過5億美元不等，具體取決於它們的大小和複雜程度。
貝克特表示，目前超級遊艇的大部份需求來自美國，因為股價飆升、SPAC（特殊目的收購公司）交易和加密貨幣投資等，在新冠大流行期間創造了數萬億美元的財富。根據福布斯的數據，美國現在的億萬富翁比大流行之前多了500名，到年底時約有2755名。
去年，根據世界不平等實驗室的紀錄，億萬富翁在全球財富中所占的份額出現了自1995年開始記錄以來的最大增幅，他們的淨資產共增加了3.62萬億美元。
貝克特還說，由於對疫情的擔憂日益加劇，許多新的超級富豪在過去兩年中加快了購買超級遊艇的計劃。這種購買熱潮造成了船員、碼頭空間和造船廠產能的短缺，世界各地主要的遊艇制造國如意大利、荷蘭和德國等，都在努力應對勞動力短缺、材料短缺和空間限制。
貝克特表示，雖然每艘超級遊艇的價格差異很大且不透明，但需求正在推高價格，船廠也很難給出固定價格，因為原物料很可能會在接下來的12至24個月內上漲。
不僅僅是高端市場出現了繁榮，自去年以來，小型超級遊艇的銷量增長了近三分之一，二手遊艇的銷量也創下曆史新高。
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