FX168财经报社(香港)讯 跟据Boat International的2022年全球订单数据，目前有1024艘超过80英尺（约24.3公尺）的超级游艇正在建造或预订中，比去年同期增长了25%，并超过2008年的峰值，不过因为供不应求，有些买家被告知须等上3至5年才能交付订单。
游艇经纪和管理公司Burgess的首席执行官乔纳森·贝克特(Jonathan Beckett)表示，造船厂的订单爆满，他们正在尽最大努力满足客户的要求，但这并不容易。
据Boat International称，目前计划在2026年前交付的超级游艇总长度超过了24英里。超级游艇的成本从200万美元到300万美元到超过5亿美元不等，具体取决于它们的大小和复杂程度。
贝克特表示，目前超级游艇的大部份需求来自美国，因为股价飙升、SPAC（特殊目的收购公司）交易和加密货币投资等，在新冠大流行期间创造了数万亿美元的财富。根据福布斯的数据，美国现在的亿万富翁比大流行之前多了500名，到年底时约有2755名。
去年，根据世界不平等实验室的纪录，亿万富翁在全球财富中所占的份额出现了自1995年开始记录以来的最大增幅，他们的净资产共增加了3.62万亿美元。
贝克特还说，由于对疫情的担忧日益加剧，许多新的超级富豪在过去两年中加快了购买超级游艇的计划。这种购买热潮造成了船员、码头空间和造船厂产能的短缺，世界各地主要的游艇制造国如意大利、荷兰和德国等，都在努力应对劳动力短缺、材料短缺和空间限制。
贝克特表示，虽然每艘超级游艇的价格差异很大且不透明，但需求正在推高价格，船厂也很难给出固定价格，因为原物料很可能会在接下来的12至24个月内上涨。
不仅仅是高端市场出现了繁荣，自去年以来，小型超级游艇的销量增长了近三分之一，二手游艇的销量也创下历史新高。
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