FX168财经报社(香港)讯 欧盟和俄罗斯接连发布针锋相对的飞行禁令，美国也不排除采取类似行动来回应俄罗斯入侵乌克兰，若局势无法降级，串连东西方的航空走廊可能面临长时间封锁，航空业的复苏再度受到威胁。
欧盟2月27日宣布，对俄罗斯的航空关闭领空，莫斯科于隔日反击，对包括欧盟所有27个成员国在内的36个欧洲国家关闭领空。行业人士透露，拜登政府也正计划禁止俄罗斯的航空进入美国领空，白宫周一则表示，相关行动并未被排除，但也还未敲定。
对俄罗斯的制裁导致大量的航班取消，且由于无法进入俄罗斯的领空，许多航空公司将必须把航线向南移动，与此同时还要避开冲突不断的中东地区，更改航线会导致燃油支出增加，削弱航空业的复苏。由于航空公司改道，周一（2月28日）飞过哈萨克斯坦领空的航班增加了2倍，达到逾450架班机。
芬兰航空取消了飞往日本、韩国、中国和俄罗斯的航班，因为制裁阻挡了前往亚洲的入口，芬兰航空的股价在周一（2月28日）暴跌21％，在欧洲、美国的航空股中领跌。德国的汉莎航空（Lufthansa）集团则表示，本周将取消30班飞往俄罗斯的航班，从欧洲飞往东京和首尔的航班则不得不绕道飞行。
拉脱维亚的波罗的海航空以及新加坡航空都暂停飞往俄罗斯的航班，美国航空也表示，它不会将任何俄罗斯领空用于国际航班，并将无限期暂停与俄罗斯航空公司Aeroflot和S7 Airlines的联运交易。
大韩航空、日本航空和全日空（ANA）则表示，将继续使用俄罗斯的领空，但暂时没有计划加开飞往俄罗斯或欧洲的航班，以取代欧洲航空公司取消的班机。
许多空运都使用俄罗斯的领空，那是全球贸易的一大交汇点，因此关闭领空和取消航班将影响货运量、延长飞行时间、拉升空运成本，并将进一步加剧全球的供应链困境。Scan Global Logistics表示，他们预测目前的局势会导致某种程度的运能紧缩，空运费率将承压。
汉莎航空的货运部门表示，由于俄乌冲突的持续发展，汉莎将不再使用俄罗斯的领空；全球最大的两家物流公司UPS和联邦快递（FedEx）也宣布，将停止向俄罗斯送货。
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