FX168财经报社(香港)讯 全球都在密切关注乌俄战事的发展对各行各业以及供应链的影响，在航运方面，军事行动、制裁措施和劳动力短缺情形的恶化，都可能迫使运费再度上扬。
根据国际航运商会的数据，全球189万船员中有10.5%是俄罗斯人，另外4%是乌克兰人，乌克兰在进入战争状态后，18至60岁的男性公民被禁止离开乌克兰。由于全球近15%的船员来自俄罗斯和乌克兰两国，航运业恐因双方战事面临更加严重的劳动力短缺问题，近一步推高航运费率。
航运运费自新冠疫情爆发以来一直走高，本来运费在去年底略有缓和，不过在俄罗斯和乌克兰爆发战争后，欧亚大宗商品的航线运输情况再度恶化，特别是乌克兰边境以南的黑海地区。
由于黑海是位于欧亚十字路口的大宗商品运输大动脉，用于能源、钢铁和农产品的贸易，对许多国家来说至关重要。最近有许多船只在黑海被导弹击中，与其他因素一起刺激航运价格走高，特别是油轮的运价升幅最为惊人。
对俄罗斯实施的制裁推高了在这些航线上运送货物的风险，而对替代供应的需求，则推高了其他航线的运费。根据贸易商和一位不愿透露姓名的船舶经纪人的说法，将俄罗斯混合原油ESPO从俄国的Kozmino港运往中国的港口，船东提供的价格至少是上次交易价格的2倍。
根据伦敦波罗的海交易所的数据，波罗的海和黑海地区的运费增加了超过10万美元，达到2008年以来的最高水平。与此同时，知情人士透露，从美国向远东运送装有200万桶石油的巨型超级油轮，目前的价格相较2月初时几乎翻了一番。
西方国家对俄罗斯的制裁增加了处理该国原材料的风险，同时提高了人们对美国和波斯湾原油等替代品的兴趣。
尽管美国石油被认为比中东原油更昂贵，但美国墨西哥湾沿岸的Mars Blend原油被认为是俄罗斯旗舰原油─乌拉尔原油（Urals）的替代品，其他能替代乌拉尔原油的还有伊拉克的巴士拉中级原油（Basra Medium）、沙特阿拉伯的阿拉伯轻原油（Arab Light）。而俄罗斯的ESPO和索科尔原油（Sokol）的替代品，包含阿联酋的穆尔班原油（Murban）、沙特的阿拉伯超轻原油（Arab Extra Light）和美国WTI原油。
知情人士称，除了避开俄国原油的采购外，买家还希望使用非俄罗斯船只来运输石油，近而增加其他油轮的溢价。除此之外，船用燃料的价格也不断上升，美国船用燃料已升至7年来新高。
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