FX168财经报社(北美)讯 尽管欧美传出与中国经贸“脱钩”的声音，但根据日本经济新闻周三（11月23日）的报导，在2021年主要产品和服务的全球市占率调查中，中国企业在纯电动汽车（EV）和电池的先进材料等13品类高科技产品中的市场占有率增加，凸显供应链对中国的依赖性。
日经新闻对全球经济活动中重要的56个品类的最终产品、服务、核心零组件和材料进行主要产品和服务市占率调查。在纯电动车和智慧手机等最终产品、零组件等28品类的主要高科技产品中，中国企业扩大市占率的品类达到13个，市占减少的为6个。其余9个品类前5名中没有中国企业。
中国高科技业表现最突出的是EV相关领域。电动车电池全球市占率第一的宁德时代市占率为38.6％，较2020年上升12％以上；加上比亚迪，中国企业在电动车电池的全球市占率为46％。
比亚迪在EV领域也上升到第4位，超过了雷诺、日产与三菱的日法联盟。比亚迪利用关键零组件电动车电池的内部生产优势，控制了EV的价格。在今年1月至6月期间，比亚迪的EV销量仅次于特斯拉，位居第2。
在电池关键零组件的隔离正极和负极的隔离层（绝缘膜）领域，上海恩捷新材料科技在政府补贴下投资增产，市占率扩大至28.7％，超过了第2名日商旭化成的10.7％。在市场迅速扩大的EV的供应链上，中国企业正从上游到下游加强存在感。
在过去日韩企业曾激烈竞争的液晶面板领域，大、中、小尺寸市占第一的京东方（BOE）等中国企业正在增加市占率。京东方的OLED面板也被苹果iPhone手机采用，追赶在市场开拓处于领先地位的韩国三星电子。
另一方面，尽管华为保持行动通讯基地台市占率首位，但由于美国的制裁，至占率从38％下降到34％。
在全体调查的56个品类种中，中国企业进入了市占率前五的有32个，其中21个的市占率增加、11个品类减少。因防疫措施，中国经济复苏较欧美缓慢，国内需求低迷，工程机械和中重型卡车的市占率下降。
美国企业在18个品类的市占率处于世界第一，数量最多，其次是中国的15个，日本仍为7个。