FX168财经报社(香港)讯 随着新冠疫情席卷中国，全球最大的集装箱港口上海正在隔离国际货物运输，以防止全球出口中断。但努力似乎赶不上确诊数量，新冠疫情期间，中国PMI领先指标跌至4月以来最低水平，主要城市的拥堵程度则降至2月以来的最低纪录。
据一位石油运输经纪人称，上海港口将海外船只停在闭环区内，为的就是避免出现大规模延误。此外该消息人士也提到，大多数受感染的工作人员症状较轻，并且有后备团队和应急预案。
彭博社引述业内人士表示，尽管舟山港的修船工作出现延误，上海的装卸活动也因人员减少而放缓，但中国大部分港口仍在继续运营。上海港的一名代表表示，该设施运作正常。
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随着病毒开始几乎不受控制地在上海2500万人口中传播，情况可能会变得更糟。物流专家Dimerco Express表示，案件激增已经开始影响依赖中国的供应链，并且可能会在下个月农历新年临近时升级。
到目前为止，这些港口并没有像今年年初那样苦苦挣扎，当时为遏制病毒而实施的封锁给本已紧张的供应链带来了混乱。工厂关闭，卡车运输停顿，增加了码头上的集装箱堆积，导致积压数月。
一个很大的不同是，中国的港口现在正处于一个急剧变化的经济环境中运营，因为全球需求已经显着减弱，这有助于解决贸易拥堵问题。与此同时，随着托运人在假期前进入季节性淡季，中国开始远离新冠清零政策。
这减轻了出口商和港口的压力，减少了工作量，并让他们有更多余地来处理受感染的员工。由于需求疲软，上海的一家自行车制造商上月底决定在新年之前不再发货。因此据一位出口商表示，当中国决定重新开放时，它并没有受到生产力下降的影响。
不过Dimerco表示，一些工厂自12月中旬以来已经增加产量，预计中国新年会有更多的出口货物。
确诊潮下，中国经济活动落下悬崖
根据最新的高频数据，中国飙升的新冠感染使人们留在家中，并导致旅行和经济活动下滑。随着最近新冠清零控制措施的突然结束，更多城市在过去一周受到感染退出浪潮的打击，导致医院人满为患，殡仪馆大排长龙。这使得北京、上海和其他地方的人们无法外出，尽管一些地方的工人被告知即使生病也要返回工作岗位。
(来源:彭博社)
主要城市交通拥堵、地铁使用和国内航班数量等多项流动性指标均出现下滑。近日，上海、广州、深圳、西安、南京等城市地铁客流量骤降，感染人数激增，而在最早出现感染浪潮的城市之一北京，地铁使用量持稳并略有回升。过去四天，尽管仍比2019年同期水平低80%左右。
15个主要城市的拥堵水平比2021年1月的水平低56%，这是彭博新能源财经根据百度交通数据编制的指数中使用的基准。这比春季上海和其他城市的封锁期间还要糟糕。今年唯一一次较低的时间是在2月初，当时农历新年期间工厂和餐馆关闭，人们离开大城市返回家园。
“在放宽流动性限制后，新冠感染率的飙升仍将限制12月至1月期间的经济活动，这与其他亚洲经济体的经历一致，” M&G Investments亚太地区固定收益主管Guan Yi Low表示。
(来源:彭博社)
随着感染浪潮的蔓延，经济将面临更多的痛苦和不确定性，由于缺乏可靠的病例和死亡统计数据，因此很难预测疫情何时达到顶峰或开始消退。然而，数据咨询公司Metro Data Tech首席经济学家陈勤预测，根据对在线关键词搜索的分析，目前大多数城市的感染浪潮将在12月中旬至1月下旬达到顶峰。
根据新兴产业采购经理人指数，工厂活动在12月也可能大幅下降，该指数是官方和财新制造业PMI的领先指标。
基于对绿色技术和新能源汽车等领域企业的EPMI调查，本月暴跌至46.8，为4月以来的最低水平，低于收缩的50点门槛。购买、就业和商业预期的子指标跌幅最大。
(来源:彭博社)
明年感染放缓后，政策制定者和经济学家指望消费者成为任何经济反弹的主要推动力。由于新冠疫情中断经济和房地产危机，人们在2022年选择积累了储蓄，让他们再次消费将是经济遭受商业信心低迷、外部需求下降和房地产持续低迷的关键。
根据美国公司Morning Consult的一项每日民意调查显示，消费者信心从本月早些时候反弹后的最初提振已经消退，消费者信心在本月早些时候出现反弹。
“中国在短期内面临严重的健康和经济风险，”Morning Consult经济分析师杰西·惠勒说。“许多潜在消费者可能会留在家里并放弃某些活动，以避免接触病毒。”
重新开放推动的中国国内航班激增似乎是短暂的，人们在过去一周迅速减少了旅行。根据中国航空数据公司VariFlight的临时数据，周四的航班数量下降至2019年水平的42%。
中国的电影院和电影公司在整个大流行期间都遭受新冠的封锁和限制，但尽管病例激增，但自10月初的7天公共假期以来，现在票房收入出现了首次有意义的改善。
在线票务平台猫眼娱乐的数据显示，由于华特迪士尼公司的《阿凡达：水之道》首映，日均票房从两周前的1700万元攀升至5000万元以上，约合720万美元。
