FX168财经报社(香港)讯 据彭博社、路透社和日经新闻等媒体周二(7月25日)最新报道，丰田汽车(Toyota Motor Corp.)裁掉了约1,000名在华工厂的合同工。这家全球销量最大的汽车制造商正在中国市场迅速向电动汽车过渡，并调整产量。
(截图来源：彭博社)
丰田发言人表示，鉴于目前的生产状况，丰田与广汽集团(Guangzhou Automobile Group Co. )合资企业的员工将在合同到期前被解雇。
广汽丰田在一份声明中表示，鉴于近期的生产水平，该公司提前终止了约1000名劳务派遣员工的合同，该公司将依法给予经济补偿，并向受影响者说明情况。
据界面新闻报道，广汽丰田官方表示，员工流动是广汽丰田正常的组织岗位调整与人员结构优化，目的是为了适应市场环境变化，提升核心竞争力。广汽丰田根据市场形势合理、适时的调整生产安排，并非外界报道中的销量下滑大规模裁员。
公开资料显示，截至2022年，广汽丰田员工总人数为1.9万人，其中社保参保人数为1.72万人，拥有超过1800名非缴纳社保的派遣人员。如果上述裁员人数属实，意味着广汽丰田裁掉了超过一半的劳务派遣人员。
三名不愿透露姓名的工人早些时候告诉路透社，广汽丰田在上周末解除合同并提供了补偿。路透社报道称，公司裁员背景是“价格战压力”和“新车销量下滑”。
彭博社称，丰田、本田汽车(Honda Motor Co.)和日产汽车(Nissan Motor Co.)向电动汽车转型的步伐放缓，正导致中国市场销量下滑，因为购车者开始青睐特斯拉(Tesla Inc.)和比亚迪(BYD Co.)等竞争对手的产品。
根据广汽集团的产销快报，今年上半年，广汽丰田累计销量为45.28万辆，较去年同期下滑9.48%。
丰田总裁佐藤浩二(Koji Sato)今年4月在上海车展上承诺，该品牌将加快开发针对中国市场的电动汽车。
在丰田裁员之前，7月13日，广汽三菱证实，因产品受市场转型影响，销售远未达预期，该公司于6月份正式进入临时停产阶段，将根据实际情况优化人员结构。
广汽是丰田和三菱汽车在华合资企业的合作伙伴。
