FX168財經報社(香港)訊 周五(11月3日)市場將在今日迎來本周的重頭戲——美國非農報告，有分析指出，由於美國汽車工人聯合會的罷工，美國10月份的就業增長可能放緩。
美國10月就業增長可能放緩，部分原因是美國汽車工人聯合會(UAW)針對底特律“三大”汽車制造商的罷工壓低制造業就業人數。
在9月份錄得八個月來最大增幅後，上月就業增長預期放緩也將得到回應。
美國勞工部將於周五公布備受關注的就業報告，料將顯示就業市場狀況穩步放緩，薪資年增幅為近兩年半以來最小，且就業人數大幅增加。
該報告可能會支持美聯儲無需進一步加息的觀點。美聯儲周三維持利率不變，但仍為進一步加息敞開大門，這是對經濟韌性的肯定。
“招聘數據最終會受到罷工活動的影響，盡管勞動力市場可能仍然相當緊張，”北卡羅來納州夏洛特市富國銀行的高級經濟學家Sam Bullard說。
路透對經濟學家的調查顯示，美國勞工部勞工統計局(BLS)可能會公布，上月非農就業人數增加18萬人，9月為增加33.6萬人。制造業就業人數在9月份增加1.7萬人後，預計將減少1萬人。
上周，勞工統計局報告稱，在對企業進行10月份就業報告調查期間，至少有3萬名美國汽車工人聯合會(UAW)成員罷工。目前罷工已經結束，這可能會提振11月份的就業人數。
隨着州和地方政府為新學年招聘人員，政府就業人數在9月份成為就業增長的主要推動力，但上月可能有所放緩。技術因素(與用於從數據中剔除季節性波動的模型有關)可能會影響就業人數。
“10月份就業人數將出現大幅季節性下調，約為90萬人，”紐約花旗集團的經濟學家Veronica Clark說，“這意味着，如果通常在假日季之前出現的就業增長沒有往常那麼大，經季節調整後的數據就會疲軟。從多家公司的情況來看，今年假日季的招聘情況應該依然強勁。””
經濟韌性
勞動力市場是推動美國第三季度國內生產總值(GDP)增長近5%的主要力量。
失業率穩定在3.8%。但隨着更多的人進入勞動力市場，失業率可能仍會上升，部分原因是人們對就業機會的信心，以及對明年經濟放緩的擔憂。
不斷擴大的勞動力儲備和更少的人換工作意味着工資壓力的緩解。
平均時薪預計將上升0.3%，與9月份持平。這將使工資增長年率從9月份的4.2%降至4.0%，為2021年6月以來的最小增幅。
盡管工資並不是通脹的主要驅動因素，但一些經濟學家擔心，包括美國聯合汽車工人聯合會(UAW)、航空公司飛行員和代表美國聯合包裹(UPS)員工的工會在內的近期巨額合同，可能會使美聯儲抗擊通脹的努力複雜化。
他們表示，近期工人生產率的大幅提高不足以抵消更高的薪酬，因為目前的經濟主要是服務業。
“從曆史上看，我們一直從制造業中獲得生產率的提高，但制造業在整個蛋糕中所占的份額越來越小，”洛杉磯Loyola Marymount大學的金融和經濟學教授Sung Won Sohn說，“我們將看到工資上漲成為一個更大的問題，我不認為是工資-物價螺旋上升，但這肯定是我們不會看到通脹率明顯放緩的原因之一。”
其他人則不同意，稱如果美聯儲升息過高，扼殺需求，巨額合同只會成為薪資通脹的一個問題。他們認為，UAW的合同使汽車行業的工資與疫情大流行期間生產率的提高更加一致。
波士頓學院經濟學教授Brian Bethune說：“如果他們有一個多年的協議，說他們希望工資上漲6%或7%，那麼你就需要提高生產率來支持它。”
Bethune說：“如果美聯儲讓經濟放緩得太多，這種情況就不會發生，我們最終會陷入需求放緩、生產率低下和單位勞動力成本高企的陷阱。”
