FX168财经报社(香港)讯 周五(11月3日)市场将在今日迎来本周的重头戏——美国非农报告，有分析指出，由于美国汽车工人联合会的罢工，美国10月份的就业增长可能放缓。
美国10月就业增长可能放缓，部分原因是美国汽车工人联合会(UAW)针对底特律“三大”汽车制造商的罢工压低制造业就业人数。
在9月份录得八个月来最大增幅后，上月就业增长预期放缓也将得到回应。
美国劳工部将于周五公布备受关注的就业报告，料将显示就业市场状况稳步放缓，薪资年增幅为近两年半以来最小，且就业人数大幅增加。
该报告可能会支持美联储无需进一步加息的观点。美联储周三维持利率不变，但仍为进一步加息敞开大门，这是对经济韧性的肯定。
“招聘数据最终会受到罢工活动的影响，尽管劳动力市场可能仍然相当紧张，”北卡罗来纳州夏洛特市富国银行的高级经济学家Sam Bullard说。
路透对经济学家的调查显示，美国劳工部劳工统计局(BLS)可能会公布，上月非农就业人数增加18万人，9月为增加33.6万人。制造业就业人数在9月份增加1.7万人后，预计将减少1万人。
上周，劳工统计局报告称，在对企业进行10月份就业报告调查期间，至少有3万名美国汽车工人联合会(UAW)成员罢工。目前罢工已经结束，这可能会提振11月份的就业人数。
随着州和地方政府为新学年招聘人员，政府就业人数在9月份成为就业增长的主要推动力，但上月可能有所放缓。技术因素(与用于从数据中剔除季节性波动的模型有关)可能会影响就业人数。
“10月份就业人数将出现大幅季节性下调，约为90万人，”纽约花旗集团的经济学家Veronica Clark说，“这意味着，如果通常在假日季之前出现的就业增长没有往常那么大，经季节调整后的数据就会疲软。从多家公司的情况来看，今年假日季的招聘情况应该依然强劲。””
经济韧性
劳动力市场是推动美国第三季度国内生产总值(GDP)增长近5%的主要力量。
失业率稳定在3.8%。但随着更多的人进入劳动力市场，失业率可能仍会上升，部分原因是人们对就业机会的信心，以及对明年经济放缓的担忧。
不断扩大的劳动力储备和更少的人换工作意味着工资压力的缓解。
平均时薪预计将上升0.3%，与9月份持平。这将使工资增长年率从9月份的4.2%降至4.0%，为2021年6月以来的最小增幅。
尽管工资并不是通胀的主要驱动因素，但一些经济学家担心，包括美国联合汽车工人联合会(UAW)、航空公司飞行员和代表美国联合包裹(UPS)员工的工会在内的近期巨额合同，可能会使美联储抗击通胀的努力复杂化。
他们表示，近期工人生产率的大幅提高不足以抵消更高的薪酬，因为目前的经济主要是服务业。
“从历史上看，我们一直从制造业中获得生产率的提高，但制造业在整个蛋糕中所占的份额越来越小，”洛杉矶Loyola Marymount大学的金融和经济学教授Sung Won Sohn说，“我们将看到工资上涨成为一个更大的问题，我不认为是工资-物价螺旋上升，但这肯定是我们不会看到通胀率明显放缓的原因之一。”
其他人则不同意，称如果美联储升息过高，扼杀需求，巨额合同只会成为薪资通胀的一个问题。他们认为，UAW的合同使汽车行业的工资与疫情大流行期间生产率的提高更加一致。
波士顿学院经济学教授Brian Bethune说：“如果他们有一个多年的协议，说他们希望工资上涨6%或7%，那么你就需要提高生产率来支持它。”
Bethune说：“如果美联储让经济放缓得太多，这种情况就不会发生，我们最终会陷入需求放缓、生产率低下和单位劳动力成本高企的陷阱。”
